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    戴姆勒－克萊斯勒公司近日宣布，該公司３年前投入日常使用的一批燃料電池車的行駛總時(shí)間現(xiàn)已接近11萬小時(shí)，總里程已超過200萬公里。

    戴姆勒－克萊斯勒公司新聞公報(bào)說，2003年5月，戴－克公司屬下的奔馳公司與歐洲、美國、日本、澳大利亞和中國等合作伙伴聯(lián)手，將首批燃料電池車用于日常生活中，車型包括奔馳Ａ－Ｃｌａｓｓ燃料電池汽車、Ｃｉｔａｒｏ巴士和Ｓｐｒｉｎｔｅｒ面包車。如今，這批燃料電池車的行駛總里程已超過２００萬公里。     
    其中，60輛Ａ－Ｃｌａｓｓ汽車的行駛總里程超過70.5萬公里，行駛時(shí)間達(dá)到2.16萬小時(shí)；３６輛Ｃｉｔａｒｏ巴士的行駛總里程達(dá)到125萬公里，行駛時(shí)間接近8.6萬小時(shí)；Ｓｐｒｉｎｔｅｒ面包車的行駛總里程達(dá)到5.8萬公里，行駛時(shí)間為2200小時(shí)。

    燃料電池車通過燃料罐里的氫氣和空氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生電流，副產(chǎn)品只有水，是零污染汽車。戴－克公司是世界領(lǐng)先的燃料電池汽車制造商。