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廣西是全國的木薯主要生產基地，種植面積和產量均占全國60%以上。“十一五”期間，廣西將把生物能源產業作為繼蔗糖后的一又一新經濟增長點

生物質能源被人們比喻為生物石油，因為和真正的石油相比，生物質能源更加廉價和環保。目前，廣西發展用木薯生產石油的替代產品——燃料乙醇的方案已經上報國家發改委，各項工作基本準備就緒。2007年下半年，廣西有望用上自己生產的燃料乙醇，且有望供給云、貴、粵、港、澳等地區，成為中國南方的“綠色油田”。而南寧作為廣西生物質（特別是甘蔗、木薯）的主產區和高產區，將在這次國家生物質能源項目布局中承擔重任和發揮更大的作用。

車用乙醇汽油是一種將變性燃料乙醇和汽油按一定比例混配形成的新能源，由于可以促進汽油的燃燒，降低汽車尾氣排放，不僅節能，而且環保，具有典型的替代能源價值。據有關部門測試，如果在汽油里加入10％的燃料乙醇，則可以在不變動汽車任何裝置的情況下，減少尾氣的二硫化碳排放量30％左右。通過驗證，添加了燃料乙醇的汽油，還能提高汽油品質，90號的汽油加入乙醇后，能達到93號汽油的品質，93號汽油添加乙醇后，能達到97號汽油的品質。

廣西發改委有關負責人介紹說，乙醇汽油目前在巴西、美國等國家廣泛使用。我國乙醇汽油推廣試點始于2000年，主要在東北三省進行，2004年擴大到河南、安徽、河北、湖北、山東、浙江等省。試點9省區均采用陳化糧或玉米生產乙醇汽油。廣西作為全國的木薯主要生產基地，種植面積已達數百萬畝，生產的木薯除了部分作為飼料外，大部分作為生產淀粉、酒精的原料。如果大規模采用木薯生產燃料乙醇，一方面將解決人車爭糧的問題，另一方面可使其成為廣西繼蔗糖后的又一新經濟增長點，并將為三農破題。

廣西亞熱帶的自然條件，非常適合木薯的生長種植。目前，廣西木薯生產總量已達750萬—800萬噸，木薯種植面積400萬畝，種植面積和產量都占全國的60％以上。雖然廣西木薯的單產量較低，只有1．3噸／畝，但可通過推廣良種木薯、科學種植，讓木薯的年產量達到2000萬噸，為廣西生產乙醇汽油打下原料基礎。

此外，廣西有將近1000萬畝的低坡荒地。“十一五”期間，廣西將通過各種措施，鼓勵農民大力發展木薯種植，使木薯的生產總面積達到1000萬畝。專家說，3．7噸木薯即可加工1噸酒精，廣西發展乙醇燃料潛力十分巨大。

根據國家生物質能源項目布局，廣西已將生物質產業發展納入“十一五”規劃。根據規劃，廣西把生產木薯乙醇的量定在100萬噸，分5期實施，一年一期，每期生產20萬噸。這一項目啟動后，廣西木薯種植基地的農戶將成為受益者。南寧市發改委的一份調查顯示，南寧利用木薯、糖蜜和其他原料生產酒精，酒精總產量可超過100萬噸以上，其中，所選擇的重點酒精生產原料為木薯。南寧市發改委已測算出，該市木薯燃料酒精最大生產能力可望達到180萬—210萬噸。

根據規劃方案，“十一五”期間，廣西將利用豐富的木薯資源打造生物能源基地，形成年產值208億元的生物能源產業，成為繼蔗糖業后的又一個新的經濟增長點。到2020年，產值達到1000億元，農民增收90億元，替代原油800萬噸和替代煤炭600萬噸，減排4200萬噸二氧化碳，向區外供應180萬噸燃料乙醇和300萬噸替代石油基產品的生物化工產品，建成國家最大的生物能源基地和生物基化工產品集散地。