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    在美國底特律郊外舉辦的底特律第八屆“夢幻之旅”（The Woodward Dream Cruise）車展即將迎來來自四面八方的汽車貴客們：賽車型轎車（hot rods）、古董老爺車、跑車以及肌肉車，而其中最為醒目的車型就是福特推出的這款可以從排氣管噴水的福克斯FUV燃料電池車。 

    該款車最大的不同之處在于它是以氣態氫為燃料的電池車，因此該款車毫無疑問將會成為此次活動在未來25年內的一大亮點。據悉，福特已生產了30臺FCV，而這些車目前正在一些城市接受測試。另外，福特計劃在此次活動召開期間讓旗下的燃料電池研究工程師們來解答來自社會各界人士的針對此車的相關提問。

    這款福特福克斯燃料電池車在加滿一箱氣態氫燃料的情況下可行使160英里至200英里的路程。“該項燃料技術是一項新興技術，”福特的發言人Nick Twork說，“而且我們承認這項技術距離我們還較遙遠，但我們正一步步地實現它。我們的目的是向人們展示我們已生產了該車，而它們就在我們眼前。” 

    相關信息： 

    福特•福克斯FCV具有電動汽車燃料經濟性好、零排放和行駛平穩的特點，同時又沒有電動汽車蓄電池重量大、續駛里程有限的固有缺點。 

    福特•福克斯FCV是福特推出的第二個進接氫動力燃料電池汽車。公司的第一款燃料電池汽車P2000 HFC是在1998年1月推出的。

    福特•福克斯FCV的推出展示了福特汽車公司在生產具有零排放能力的全性能燃料電池汽車方面做出的不斷努力。到2004年，福特將會開發出一系列燃料電池汽車的車型，供顧客進行試用。 

    福特•福克斯FCV中體現的技術為未來燃料電池車的發展提供了巨大的潛力，“歐洲福特首席技術官Rudolf Kunze說道，“燃料電池是一項高風險、高回報的技術，我們相信它最有可能取代內燃機的位置，構筑未來的交通工具。我們正在努力工作，推進燃料電池的技術，但是要使燃料電池達到能與內燃機汽車一爭高下的地步，還有很長的路要走。在降低成本、改進可靠性和燃料供應方面還要克服很多敕手的困難，不過福克斯FCV這款樣車使這一研究看來更加具有成功的希望。” 

    福特汽車公司已與戴姆勒克萊斯勒公司和加拿大溫哥華的Ballard動力系統公司達成合作，組成燃料電池聯盟進行先進燃料電池的開發。該聯盟的使命是解決燃料電池技術的生產可行性問題。