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當(dāng)今中國(guó)已成為世界第四大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)、第二大消費(fèi)國(guó)。預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)年石油需求量將達(dá)到4．5億－6．1億噸，進(jìn)口依存度將達(dá)到50％以上。國(guó)際油價(jià)一路狂飆，國(guó)內(nèi)油價(jià)水漲船高，成品油價(jià)格高位運(yùn)行。因此，加大對(duì)替代能源的開(kāi)發(fā)和利用，推進(jìn)包括煤基醇醚燃料、生物質(zhì)液體燃料、天然氣、煤層氣等替代能源的多元化發(fā)展，是解決我國(guó)能源短缺的一條重要途徑。其中醇醚燃料由于其經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、便捷性以及能夠形成規(guī)模化等優(yōu)勢(shì)，將成為替代燃料的主角。

　　醇醚燃料研究引發(fā)高層關(guān)注

醇醚燃料作為一種新型燃料，引發(fā)了資深專(zhuān)家和高層領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。去年底，由國(guó)家發(fā)改委牽頭，開(kāi)始對(duì)替代能源進(jìn)行深入研究，成立了領(lǐng)導(dǎo)組和技術(shù)組、標(biāo)準(zhǔn)組、經(jīng)濟(jì)組、環(huán)評(píng)組、綜合組等，先后多次到山西等地專(zhuān)題開(kāi)展煤基醇醚燃料試點(diǎn)的調(diào)研工作。并重點(diǎn)在山西華頓和山西佳新公司聽(tīng)取了低比例摻燒和全甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)改裝在產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)方面的工作匯報(bào)。

山西省委、省政府已把發(fā)展煤基醇醚清潔燃料作為“四大”新型支柱產(chǎn)業(yè)之一，重點(diǎn)發(fā)展。其產(chǎn)業(yè)化示范在山西省已全面展開(kāi)，山西華頓是山西省產(chǎn)業(yè)化示范指定單位之一，目前已銷(xiāo)售甲醇汽柴油20余萬(wàn)噸，使用車(chē)輛1000余萬(wàn)輛次，形成了一整套產(chǎn)業(yè)化系統(tǒng)集成工藝技術(shù)創(chuàng)新成果，為全國(guó)全面推廣甲醇燃料提供了有力的技術(shù)支持和產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。

2006年8月9日，省長(zhǎng)于幼軍主持專(zhuān)題研究加快推進(jìn)醇醚燃料及醇醚汽車(chē)發(fā)展工作會(huì)議。會(huì)議指出，我省在發(fā)展煤基醇醚燃料方面具有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)和較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。因此，在“十一五”期間，醇醚燃料將是我省全力推進(jìn)、重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，我們一定要抓住機(jī)遇，乘勢(shì)而上，加大力度，加快推進(jìn)，把我省建成全國(guó)醇醚車(chē)用燃料生產(chǎn)基地和醇醚汽車(chē)使用示范地區(qū)。同時(shí)，結(jié)合裝備制造業(yè)的發(fā)展，爭(zhēng)取把我省發(fā)展成為醇醚汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)和改造基地，帶動(dòng)我省煤化工和裝備制造業(yè)的發(fā)展。

省發(fā)改委、省經(jīng)委等十六個(gè)委辦廳局聯(lián)合出臺(tái)配套政策和措施，落實(shí)國(guó)家和省關(guān)于大力發(fā)展煤基醇醚燃料的政策。目前已由華頓公司牽頭，配合有關(guān)部門(mén)制定系列技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)。高層的關(guān)注使醇醚燃料發(fā)展駛向了快車(chē)道。

政企共同努力，走出認(rèn)識(shí)誤區(qū)

人們對(duì)甲醇燃料談?wù)撟疃?、誤解最多的就是甲醇的毒性問(wèn)題。甲醇本身有毒，與汽柴油同屬中度毒性物質(zhì)，但甲醇燃料作為車(chē)用燃料，只要按操作規(guī)程操作，對(duì)人體是無(wú)害的。據(jù)權(quán)威部門(mén)在動(dòng)物活體上做的“急性聯(lián)合毒性試驗(yàn)”和“慢性聯(lián)合毒性試驗(yàn)”結(jié)果，它的理化毒性要低于汽油本身。在山西省幾年來(lái)大面積的產(chǎn)業(yè)化試驗(yàn)示范過(guò)程中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一例甲醇中毒事件，而且在從業(yè)人員當(dāng)中也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)中毒事件。因此可見(jiàn)，只要遵守操作規(guī)程，甲醇燃料對(duì)人體健康沒(méi)有影響。

甲醇燃料的腐蝕性問(wèn)題也是人們爭(zhēng)議的話題。甲醇燃料除對(duì)極個(gè)別橡膠件、皮革件有溶漲性外，對(duì)絕大部分車(chē)用金屬零部件材料是適應(yīng)的。專(zhuān)家人士對(duì)大批車(chē)輛在使用中進(jìn)行觀察、試驗(yàn)和研究后發(fā)現(xiàn)，除了部分車(chē)輛化油器油浮子是泡沫塑料的必須更換外，汽車(chē)的其他部件均使用正常。甲醇燃料（主要指M15）大量的浸泡試驗(yàn)和車(chē)輛試驗(yàn)表明，甲醇燃料（主要指M15）和汽車(chē)零部件都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象。因此，無(wú)需擔(dān)心甲醇燃料對(duì)汽車(chē)零部件的腐蝕，詳實(shí)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為全面推廣甲醇燃料提供了可靠依據(jù)。

在夏季行車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間大功率、大負(fù)荷高速行駛和在市區(qū)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間低速開(kāi)空調(diào)行駛，特別是停車(chē)后長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)，以及點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲和混合氣偏稀等，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度偏高，產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象。實(shí)驗(yàn)證明，普通汽油和甲醇汽油在上述情況下都會(huì)產(chǎn)生氣阻。甲醇汽油因含一定量的醇，飽和蒸氣壓會(huì)有所升高，但華頓公司已研究出解決辦法，使蒸氣壓得到了有效控制。只要了解和掌握發(fā)生氣阻的原因并加以適當(dāng)措施，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高和氣阻現(xiàn)象是可以避免的。

在使用甲醇汽油時(shí)，無(wú)需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做任何改動(dòng)，車(chē)輛即可正常使用。山西省技術(shù)監(jiān)督局汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站對(duì)華頓牌甲醇汽油（MH15）發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)和整車(chē)道路試驗(yàn)結(jié)果表明，使用甲醇汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)不需改造，動(dòng)力性能增強(qiáng)，油耗略有降低。產(chǎn)業(yè)化示范效果與檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)結(jié)果一致。

發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢(shì)擔(dān)當(dāng)燃料主角

醇醚燃料作為一種新型替代能源，要發(fā)揮其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為社會(huì)所用。醇醚燃料的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下五個(gè)方面：

首先，醇醚燃料的成本優(yōu)勢(shì)?？衫酶吡?、高灰煤或煉焦時(shí)排放的焦?fàn)t氣制造醇醚燃料代替石油，具有明顯的成本優(yōu)勢(shì)。據(jù)測(cè)算，每噸甲醇當(dāng)量汽油成本1200—1400元，合每桶20美元以下，在各種汽車(chē)液體燃料中處于價(jià)格最低位。

其次，醇醚燃料的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。醇醚燃料經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已具備一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。尤其山西華頓實(shí)業(yè)有限公司作為山西省甲醇燃料龍頭企業(yè)，在甲醇燃料領(lǐng)域擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先國(guó)際先進(jìn)水平的技術(shù)成果和配制工藝，具有國(guó)內(nèi)醇醚燃料行業(yè)一流的專(zhuān)家和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，建有萬(wàn)噸燃料儲(chǔ)存庫(kù)和現(xiàn)代化甲醇燃料調(diào)配中心。

第三，醇醚燃料的清潔環(huán)保。醇醚燃料燃燒后主要形成水和二氧化碳尾氣，排放中的氮氧化合物遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽柴油，一氧化碳、碳?xì)浠衔锞绕裼偷?0％以上，是典型的“清潔替代燃料”。

第四，醇醚燃料的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。醇醚燃料經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已進(jìn)入獨(dú)立自主的研究發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化時(shí)期，形成一批以華頓公司為代表的具有相當(dāng)規(guī)模的科技創(chuàng)新企業(yè)。通過(guò)充分發(fā)揮醇醚燃料的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，依靠技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)將轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)。

第五，醇醚燃料的資源優(yōu)勢(shì)?！叭庇汀⑸贇?、富煤”是我國(guó)的基本國(guó)情，尤其山西省作為我國(guó)的煤炭大省，化肥廠、焦化廠眾多，采用煤制甲醇燃料、化肥聯(lián)醇、焦?fàn)t煤氣制醇等生產(chǎn)工藝生產(chǎn)甲醇燃料，具有明顯的資源優(yōu)勢(shì)。

與其他替代能源相比，醇醚燃料的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。生物質(zhì)液體燃料、天然氣、煤層氣等燃料在試行中已經(jīng)遇到了一定問(wèn)題，其中間接液化裝置投資巨大，直接液化工業(yè)化尚無(wú)先例可循，液化天然氣和石油氣替代方案因牽扯到我國(guó)稀缺資源，發(fā)展具有局限性。

發(fā)展前景廣闊，推廣勢(shì)在必行世界能源理事會(huì)和美國(guó)能源部預(yù)測(cè)，全球石化能源的可開(kāi)采年限分別為石油39年、天然氣60年，而石油分布主要在美國(guó)、加拿大、俄羅斯和中東地區(qū)。開(kāi)采年限的限制以及能源分布