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首輛能量自給的汽車明年投產(chǎn)

文章來源:北京科技報 | 發(fā)布日期:2006-10-26 | 作者:未知 | 點擊次數(shù):

    不用汽油和電池———

忘了那些生物柴油車和燃料電池車吧,因為現(xiàn)在我們有了一種新的環(huán)保汽車,可以完全不需要任何外界的能量,包括汽油、柴油、電池等。聽起來是否很神奇?

據(jù)《小發(fā)明雜志》10月3日報道,在今年的巴黎車展上,世界著名汽車公司文圖瑞(Venturi)向世人展出了一款"自驅(qū)"電動概念車Venturi E-clectic,自稱“能量自給”。這款小車成為世界首輛全部電能自給的運(yùn)動汽車,以及首輛使用太陽能和個人風(fēng)輪機(jī)發(fā)電的汽車。

 

最高時速51.5公里

所謂“能量自治”,就是不需任何燃料來供電,全部動力都來源于風(fēng)以及車頂篷上面積為2.5平方米的太陽能電池板。它的液冷鎳氫電池可以為這個四座小車提供22馬力,相當(dāng)于16千瓦的純凈電能,最高時速可以達(dá)到51.5公里。當(dāng)然這個速度算不上快,因為它的設(shè)計者們最初的構(gòu)想是打算將其用于“日常駕駛”,然而其結(jié)果卻更接近于一臺高爾夫球車。

太陽能、風(fēng)能均可利用

當(dāng)它停止不動時,其魅力依然不減,而且會積極地為自己的電池收集足夠的太陽能。然而在太陽經(jīng)常“罷工”的地區(qū),自驅(qū)車則會靈活地運(yùn)用另一種大自然力量———風(fēng)能,其原理就是通過風(fēng)能產(chǎn)生的電能來為電池充滿電,從而使車輪重新旋轉(zhuǎn)起來。

當(dāng)它充滿一次電后,一次也只能跑大約50公里遠(yuǎn)。所以,如果你每日上班的通勤距離很長,那么你最好得選一條“風(fēng)強(qiáng)”、“陽光充足”的路來開你的小車。因為在風(fēng)能驅(qū)動的情況下,該車還可最多行駛15公里的路程呢。

當(dāng)然,如果既沒有太陽也沒有風(fēng)的話,那么就只好讓它在家里充電了,而且這種方法操作起來也非常便捷,插上插座就行了。這款四座式自驅(qū)車體重僅有350公斤,即便情況糟透了,比如行駛在半路上一點電都沒有了,且又無法充電,大家也不要慌,下來推著車走也是可行的。

車體小,實用方便

這是一輛極具風(fēng)格的迷你小車。其最初設(shè)計一點沒有依據(jù)傳統(tǒng)燒汽油的汽車那樣設(shè)計,而是優(yōu)先考慮在車頂上采用半透明的太陽能電池板。由于車型小巧,因此在擁擠道路上容易通過。而且,其升高的中心制動位可以帶來異常全面的視野和相當(dāng)開闊的空間,使司機(jī)和乘客都能四顧看看,且感覺寬松。它的廣告詞響亮又干脆———這不是一輛傳統(tǒng)汽車,而是一輛前衛(wèi)的四處走走的便利車。

雖然這輛車的用途有限,僅限于在城區(qū)內(nèi)日常使用,但其能耗低使它成為最經(jīng)濟(jì)的環(huán)保汽車。設(shè)計師沙查這樣描述這款車:“一臺集現(xiàn)代、自給自足與智慧于一身的汽車。驅(qū)動它的能源到處都有,只要打開它的風(fēng)輪機(jī)或展開它的太陽能板就行,如有需要,找一個電源插座就可。”

這輛如此環(huán)保的小車,計劃于2007年6月投產(chǎn),各位可以去訂購一輛。據(jù)悉,在其投產(chǎn)之初,公司將僅生產(chǎn)200臺,但如果其大受歡迎的話,公司將會從2009年開始再生產(chǎn)出一款價位僅次于該車的車型。此汽車主要面向二個目標(biāo)市場,一是環(huán)保意識較強(qiáng)公司,二是時尚前衛(wèi)的大眾。

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