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2006年11月8日，中國海洋石油總公司福建液化天然氣(LNG)站線項目儲罐氣升頂儀式在莆田秀嶼工地現(xiàn)場隆重舉行。LNG儲罐成功升頂，標(biāo)志著福建LNG儲罐施工進度已經(jīng)達到合同規(guī)定的重要里程碑控制點，同時施工過程也由外罐混凝土澆注轉(zhuǎn)入內(nèi)罐9%Ni鋼板的組對焊接階段，為福建LNG站線項目2007年底順利完工奠定了堅實基礎(chǔ)。

福建LNG站線項目一期工程共建設(shè)有兩座LNG儲罐，于2005年4月15日開工建設(shè)，由美國西比埃工程公司和中國成達工程公司組成的聯(lián)合體承建。外罐內(nèi)徑約為82米，外罐壁高度約為38米，內(nèi)罐可在-162℃的超低溫下儲存16萬立方米的液化天然氣。

儲罐升頂使用微壓空氣浮升技術(shù)，將地面預(yù)制好的超重量拱形鋼質(zhì)罐頂(約610噸)沿混凝土外罐內(nèi)壁連續(xù)安全平穩(wěn)地浮升至38米高處與外罐承壓環(huán)接合。

中國海洋石油總公司吳振芳副總經(jīng)理出席儀式，并作了重要講話。他說：“福建LNG總體項目是我國東南沿海能源引進戰(zhàn)略的重要組成部分。福建LNG站線項目作為其牽頭試點項目，也是全國第一個由國內(nèi)企業(yè)自主引進、建設(shè)、管理的LNG項目。1995年以來，以福建省LNG總體項目領(lǐng)導(dǎo)小組為平臺、以站線項目為重點，中國海洋石油總公司和福建省政府開展了良好的合作。特別是去年以來，LNG項目進入全面加快推進的新階段：站線及配套項目相繼開工；上游資源問題得到最終解決；項目建設(shè)進展順利。今天，我們順利完成儲罐升頂，是項目建設(shè)的一個新的里程碑，它標(biāo)志著向既定的投產(chǎn)目標(biāo)又邁出了一大步。構(gòu)建和諧社會必將對清潔能源提出新的更高的要求，國際關(guān)系及能源市場的新動態(tài)，為落實福建LNG增量資源提供了契機和新的思路；它將為石化等產(chǎn)業(yè)提供有力的支撐，也將為其發(fā)展提供更大的空間。”

為滿足福建經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平提高對清潔能源的需求，根據(jù)國家“積極開發(fā)新能源”的能源發(fā)展戰(zhàn)略，中國海洋石油總公司和福建省政府聯(lián)手推動福建液化天然氣(LNG)總體項目的建設(shè)。一期工程包括站線項目、運輸項目、莆田、晉江、廈門三個燃氣電廠以及福州、莆田、泉州、廈門、漳州五個城市燃氣利用工程等10個分項目。一期資源供應(yīng)方為印尼東固(Tangguh)項目。

LNG站線項目是福建LNG總體項目的牽頭項目，是中國第一個完全由國內(nèi)企業(yè)自主引進、建設(shè)、管理的大型液化天然氣項目，由中國海洋石油總公司和福建投資開發(fā)總公司共同投資建設(shè)。項目由LNG港口、接收站和輸氣干線三個單項工程組成。一期工程建設(shè)規(guī)模為年接收260萬噸LNG。總投資約62億元人民幣，計劃于2007年底完工。

LNG港口工程：包括一座可停泊8-16.5萬立方米，遠期兼顧21.5萬立方米LNG船的泊位和工作船碼頭、345.5米長的棧橋等。

接收站工程：位于福建湄洲灣北岸開發(fā)區(qū)最南端的莆田秀嶼港區(qū)。一期包括兩座16萬立方米的地面全容式混凝土LNG儲罐、LNG氣化設(shè)施及輔助工程設(shè)施。

輸氣干線工程：干線一期工程由主干線、三條支線組成，管道總長為356.13公里，主干線全長301.1公里，三條支干線長55.03公里。主干線起自莆田秀嶼首站，連接福州、莆田、泉州、廈門和漳州五城市。

截止2006年10月底，福建LNG站線項目累計實際完成投資約23億元,累計完成總體進度41.18%。

福建LNG儲罐氣升頂簡介

福建LNG站線項目是福建LNG總體項目龍頭項目，由碼頭、接收站和輸氣干線等工程組成。其中接收站項目包括LNG儲罐及氣化裝置。儲罐工程是站線項目的控制性工程。

福建LNG項目接收站工程包括兩座16萬方LNG低溫儲罐，合同價格占整個LNG接收站投資的三分之一，制造工期最長，建造難度大,是整個項目的控制性工程。LNG儲罐罐高50m左右，由預(yù)應(yīng)力混凝土外罐及碳鋼襯里和鎳9鋼內(nèi)罐組成，罐外徑83m，內(nèi)徑82m，罐壁標(biāo)準(zhǔn)層550mm。

LNG儲罐在制造過程中，首先完成樁基及基礎(chǔ)承臺的施工，然后進行混凝土外罐的澆筑施工，其中直徑83m的橢圓形穹頂是混凝土外罐施工的一大難點。本工程采用了將罐頂襯里在罐底部預(yù)制好，然后等外罐壁澆筑到頂后采用氣升頂?shù)氖┕し绞健?/P>

儲罐工程EPC合同自2005年3月30日正式簽署、并于2005年4月15日開工以來，工程施工進展較為順利：2005年7月27日，儲罐工程進入工程樁樁基施工階段，2006年1月19日，儲罐基礎(chǔ)樁基工程完成(共計1112根工程樁)，2006年10月，儲罐外罐墻體澆注完成，并將于11月8日完成氣升頂。

儲罐工程完成“氣升頂”，標(biāo)志著LNG接收站的施工已經(jīng)過半，為福建LNG總體項目按既定目標(biāo)投產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)。

LNG儲罐封頂就如蓋房子上梁、造船合攏下水等一樣，建設(shè)單位和施工單位都是非常重視的活動。

氣升頂是利用鼓風(fēng)機向罐內(nèi)送入壓縮風(fēng)所產(chǎn)生的浮力使儲罐拱頂、吊頂上升至儲罐頂部就位的一種施工工藝。氣升頂過程主要是通過向罐內(nèi)不斷鼓風(fēng)，在一定容許壓力下，拱頂下氣體體積增加托浮拱頂上升，升頂前，仔細檢查儲罐的圓度、水平度和密封性，在升頂過程中，良好的平衡系統(tǒng)和密封系統(tǒng)是成功升頂?shù)年P(guān)鍵。到達罐頂后，立即用楔子將拱頂固定安裝在抗壓板上，并開始焊接，確保拱頂穩(wěn)固的安裝在儲罐上。

本次福建LNG儲罐氣升頂計劃采用10臺20hp鼓風(fēng)機，通過源源不斷的鼓風(fēng)將600多噸的拱頂、吊頂緩緩提升36m至罐頂，升頂壓力不大，約12cm水柱。升頂速度約0.5m/分鐘，整個升頂耗時約2.5小時。