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中海油福建LNG站線項目2007年底儲罐成功升頂文章來源:中國日報 | 發布日期:2006-11-09 | 作者:未知 | 點擊次數:
2006年11月8日,中國海洋石油總公司福建液化天然氣(LNG)站線項目儲罐氣升頂儀式在莆田秀嶼工地現場隆重舉行。LNG儲罐成功升頂,標志著福建LNG儲罐施工進度已經達到合同規定的重要里程碑控制點,同時施工過程也由外罐混凝土澆注轉入內罐9%Ni鋼板的組對焊接階段,為福建LNG站線項目2007年底順利完工奠定了堅實基礎。 福建LNG站線項目一期工程共建設有兩座LNG儲罐,于2005年4月15日開工建設,由美國西比埃工程公司和中國成達工程公司組成的聯合體承建。外罐內徑約為82米,外罐壁高度約為38米,內罐可在-162℃的超低溫下儲存16萬立方米的液化天然氣。 儲罐升頂使用微壓空氣浮升技術,將地面預制好的超重量拱形鋼質罐頂(約610噸)沿混凝土外罐內壁連續安全平穩地浮升至38米高處與外罐承壓環接合。 中國海洋石油總公司吳振芳副總經理出席儀式,并作了重要講話。他說:“福建LNG總體項目是我國東南沿海能源引進戰略的重要組成部分。福建LNG站線項目作為其牽頭試點項目,也是全國第一個由國內企業自主引進、建設、管理的LNG項目。1995年以來,以福建省LNG總體項目領導小組為平臺、以站線項目為重點,中國海洋石油總公司和福建省政府開展了良好的合作。特別是去年以來,LNG項目進入全面加快推進的新階段:站線及配套項目相繼開工;上游資源問題得到最終解決;項目建設進展順利。今天,我們順利完成儲罐升頂,是項目建設的一個新的里程碑,它標志著向既定的投產目標又邁出了一大步。構建和諧社會必將對清潔能源提出新的更高的要求,國際關系及能源市場的新動態,為落實福建LNG增量資源提供了契機和新的思路;它將為石化等產業提供有力的支撐,也將為其發展提供更大的空間。” 為滿足福建經濟發展和人民生活水平提高對清潔能源的需求,根據國家“積極開發新能源”的能源發展戰略,中國海洋石油總公司和福建省政府聯手推動福建液化天然氣(LNG)總體項目的建設。一期工程包括站線項目、運輸項目、莆田、晉江、廈門三個燃氣電廠以及福州、莆田、泉州、廈門、漳州五個城市燃氣利用工程等10個分項目。一期資源供應方為印尼東固(Tangguh)項目。 LNG站線項目是福建LNG總體項目的牽頭項目,是中國第一個完全由國內企業自主引進、建設、管理的大型液化天然氣項目,由中國海洋石油總公司和福建投資開發總公司共同投資建設。項目由LNG港口、接收站和輸氣干線三個單項工程組成。一期工程建設規模為年接收260萬噸LNG。總投資約62億元人民幣,計劃于2007年底完工。 LNG港口工程:包括一座可停泊8-16.5萬立方米,遠期兼顧21.5萬立方米LNG船的泊位和工作船碼頭、345.5米長的棧橋等。 接收站工程:位于福建湄洲灣北岸開發區最南端的莆田秀嶼港區。一期包括兩座16萬立方米的地面全容式混凝土LNG儲罐、LNG氣化設施及輔助工程設施。 輸氣干線工程:干線一期工程由主干線、三條支線組成,管道總長為356.13公里,主干線全長301.1公里,三條支干線長55.03公里。主干線起自莆田秀嶼首站,連接福州、莆田、泉州、廈門和漳州五城市。 截止2006年10月底,福建LNG站線項目累計實際完成投資約23億元,累計完成總體進度41.18%。 福建LNG儲罐氣升頂簡介 福建LNG站線項目是福建LNG總體項目龍頭項目,由碼頭、接收站和輸氣干線等工程組成。其中接收站項目包括LNG儲罐及氣化裝置。儲罐工程是站線項目的控制性工程。 福建LNG項目接收站工程包括兩座16萬方LNG低溫儲罐,合同價格占整個LNG接收站投資的三分之一,制造工期最長,建造難度大,是整個項目的控制性工程。LNG儲罐罐高50m左右,由預應力混凝土外罐及碳鋼襯里和鎳9鋼內罐組成,罐外徑83m,內徑82m,罐壁標準層550mm。 LNG儲罐在制造過程中,首先完成樁基及基礎承臺的施工,然后進行混凝土外罐的澆筑施工,其中直徑83m的橢圓形穹頂是混凝土外罐施工的一大難點。本工程采用了將罐頂襯里在罐底部預制好,然后等外罐壁澆筑到頂后采用氣升頂的施工方式。 儲罐工程EPC合同自2005年3月30日正式簽署、并于2005年4月15日開工以來,工程施工進展較為順利:2005年7月27日,儲罐工程進入工程樁樁基施工階段,2006年1月19日,儲罐基礎樁基工程完成(共計1112根工程樁),2006年10月,儲罐外罐墻體澆注完成,并將于11月8日完成氣升頂。 儲罐工程完成“氣升頂”,標志著LNG接收站的施工已經過半,為福建LNG總體項目按既定目標投產打下堅實的基礎。 LNG儲罐封頂就如蓋房子上梁、造船合攏下水等一樣,建設單位和施工單位都是非常重視的活動。 氣升頂是利用鼓風機向罐內送入壓縮風所產生的浮力使儲罐拱頂、吊頂上升至儲罐頂部就位的一種施工工藝。氣升頂過程主要是通過向罐內不斷鼓風,在一定容許壓力下,拱頂下氣體體積增加托浮拱頂上升,升頂前,仔細檢查儲罐的圓度、水平度和密封性,在升頂過程中,良好的平衡系統和密封系統是成功升頂的關鍵。到達罐頂后,立即用楔子將拱頂固定安裝在抗壓板上,并開始焊接,確保拱頂穩固的安裝在儲罐上。 本次福建LNG儲罐氣升頂計劃采用10臺20hp鼓風機,通過源源不斷的鼓風將600多噸的拱頂、吊頂緩緩提升36m至罐頂,升頂壓力不大,約12cm水柱。升頂速度約0.5m/分鐘,整個升頂耗時約2.5小時。
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