作為“亞洲第一”的北京南站，將要在8月1日正式開通運營。而如此宏大的鐵路交通樞紐，環保節能被提到了很重要的位置。據鐵道部宣傳部部長王勇平介紹，北京南站的中央站房屋面布設了3000多塊太陽能電池板，每年可發電約18萬千瓦小時，從而有效地利用太陽能。
據了解，北京南站采用了熱電冷三聯供加污水源熱泵技術，這是國內使用同類節能環保技術中規模最大的工程，已經納入了國家863計劃。這個系統充分利用燃氣發電機產生電能以后的余熱，直接進行制冷或制熱，從而讓天然氣的最高使用率從35%提高到了95%以上，理論上可以節約南站使用電量的49%。污水源熱泵系統是利用北京南站所在地——原東莊公園內豐富的地下污水源作為冷熱源，設計的熱泵加冰蓄冷系統，冬天可以供暖，夏天可以制冷，大大提高了系統的能源利用率，實現了空調系統舒適性、經濟性、安全性和環保性的統一。
王勇平表示，在北京南站的設計和建設中，首先考慮的是為旅客創造最舒適的出行空間，把最大最敞亮的空間留給旅客，因此候車區域的空間是相當寬敞明亮的，這也就要求我們必須考慮站內大廳既要達到供暖和制冷的良好效果，又要實現節能環保。最大的特色在于“北京南站中央站房的屋面還布設了3000多塊太陽能電池板，每年可發電約18萬千瓦小時，有效利用了太陽能。”據悉，這在國內尚屬先例。
