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未來海上風電場的運維策略

文章來源:彭博新能源財經 | 發布日期:2020-04-22 | 作者: | 點擊次數:

為節省成本,許多開發商選擇自主開展運營和維護(O&M)。但他們在海上風電項目運營上顯然缺乏經驗,且現有的并網風電項目也很難作為未來項目的基準。下一代海上風電項目的發展趨勢是規模更大、離岸更遠,且可能沒有補貼扶持。為了跟上行業發展的步伐,海上風電運維策略需適時調整。

未來10年,風電運維行業規模有望翻一番。2030年預計將有超過11,000臺風機投入使用,而目前只有5,000臺,而新增風機會產生相應的維護需求。

到2025年,英國已并網項目的占地面積預計超過1,600平方公里,相當于大倫敦都市區的面積。如此規模的項目運營需要新戰略、一系列新的船只、更多的技術人員和詳細的后勤計劃。

BNEF估計,目前已出質保期但仍在運行的歐洲風電項目有59個。質保到期后,許多開發商選擇自主運維,而非繼續委托制造商運維。自主運維涉及建立運營基地、雇用技術人員團隊以及協調各方之間的物流。

在2018-19年,自主運維的英國海上風電場的表現優于委托制造商運維的風電場。自主運維的風電資產的發電量可利用率約為95.5%,而非自主運維的風電資產發電量可利用率為94.5%。

BNEF估計,到2030年,歐洲21%的并網風機將按照平價電價處理。在沒有簽訂企業或公用事業購電協議、缺少穩定收入的情況下,這部分風機將受批發電價波動的影響。為了鎖定高電價時段的收益,開發商需確保風機在高電價時段可正常運行。

一組數據

11,000

到2030年,歐洲正常運行的海上風機數量

1,675平方千米

Dogger Bank海上風電場的占地面積

21%

2030年歐洲平價上網的風機數量占比

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