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新能源汽車與可再生能源融合論壇在青島舉辦

文章來(lái)源:中國(guó)科協(xié) | 發(fā)布日期:2020-08-17 | 作者: | 點(diǎn)擊次數(shù):

8月10-15日,第二十二屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)在山東省青島市舉辦。年會(huì)五大系列活動(dòng)之一“科技與經(jīng)濟(jì)深度融合”系列活動(dòng)的新能源汽車與可再生能源融合論壇11日在青島國(guó)際會(huì)議中心舉辦。論壇由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和青島市人民政府承辦,中國(guó)新能源汽車和可再生能源綜合應(yīng)用商業(yè)化推廣項(xiàng)目辦公室和萊西市人民政府協(xié)辦。

論壇采用現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議和線上直播相結(jié)合的方式舉行,設(shè)置了開(kāi)幕式、專題演講、圓桌對(duì)話等3個(gè)環(huán)節(jié),聚行業(yè)專家于一堂,剖析發(fā)展前景、碰撞創(chuàng)新思想,共同推動(dòng)新能源汽車與可再生能源的融合發(fā)展,為助力地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換發(fā)揮作用。

新能源汽車與可再生能源融合論壇圓桌對(duì)話

青島市副市長(zhǎng)耿濤在論壇開(kāi)幕式上致辭。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)與萊西市委常委市政府共同簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,舉行了學(xué)會(huì)-萊西服務(wù)站揭牌儀式。

在專題演講環(huán)節(jié),原兵器裝備集團(tuán)公司首席科技專家、原長(zhǎng)安汽車工程研究總院總工程師汪正勝介紹了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得的顯著成績(jī),提出了新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的五大問(wèn)題和六大機(jī)遇,從頂層設(shè)計(jì)、政策支持、產(chǎn)品規(guī)劃及模式探索方面給出了建議。

國(guó)家發(fā)改委能源研究所可再生能源中心副主任趙勇強(qiáng)提出,電動(dòng)汽車是未來(lái)高比例新能源電力系統(tǒng)的重要靈活資源。我國(guó)在新能源發(fā)電和新能源汽車領(lǐng)域具有超大規(guī)模市場(chǎng)空間,并網(wǎng)消納和電網(wǎng)充電將成為兩者加快發(fā)展的主要挑戰(zhàn),需要解決技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)商業(yè)模式障礙、構(gòu)建現(xiàn)代電力市場(chǎng)體系。

聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織能源系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施主管Rana GHONEIM和瑞典EpinovaTech公司CEO及創(chuàng)始人Martin Olsson通過(guò)視頻進(jìn)行了演講。

來(lái)自國(guó)家電網(wǎng)有限責(zé)任公司、中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟、中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心、特來(lái)電新能源股份有限公司、北京新能源汽車股份有限公司工程研究院以及東南大學(xué)的專家分別就電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)互動(dòng)的必要性和可行性、國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及商業(yè)模式、充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)情況及在推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展中發(fā)揮的作用、充電技術(shù)體系及架構(gòu)、電動(dòng)汽車與電力能源的友好共生、智慧能源與智慧交通融合的思考等內(nèi)容進(jìn)行了交流討論。

在圓桌對(duì)話環(huán)節(jié),與會(huì)專家圍繞新能源汽車在能源互聯(lián)網(wǎng)中的定位和作用、充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展趨勢(shì)、充電設(shè)施服務(wù)體系建設(shè)、電網(wǎng)運(yùn)行管理、微電網(wǎng)和大電網(wǎng)融合發(fā)展、商業(yè)模式與激勵(lì)政策等進(jìn)行了討論。專家們一致認(rèn)為,電動(dòng)汽車真正變成新能源汽車,需要實(shí)現(xiàn)與可再生能源的深度融合,需要多環(huán)節(jié)的打通。在這個(gè)過(guò)程中,離不開(kāi)新能源汽車企業(yè)、電網(wǎng)公司、充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)、用戶、政府、行業(yè)聯(lián)盟以及科研院校的共同努力和推動(dòng)。

受疫情影響未能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)的嘉賓通過(guò)中國(guó)科協(xié)和中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)相關(guān)直播平臺(tái)參加了會(huì)議。

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