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能鏈集團是唯一一家國內外雙料獨角獸的能源產業互聯網平臺，也是全球科技創新500強企業。最近，能鏈集團再次摘得殊榮，在“2020能源轉型論壇暨第十屆全球新能源企業500強峰會”上發布的“2020全球新能源企業500強”榜單中，能鏈集團首次上榜，并與GE、協鑫、維塔斯、中國電建等國內外新能源企業一起登上了領獎臺。此次500強榜單以營收為排名依據，上榜企業最低營業收入為15.54億元。成立僅僅四年多的能鏈集團為何能順利上榜？能鏈集團為何受到消費者與資本方的青睞？

其一，在于能鏈集團選對了方向，選準了賽道。中國的石化能源有10萬億的市場空間，中國又是全球能源消費的第一大國，這里面的發展機會非常大。能鏈集團看到了能源產業鏈上的弊端與痛點，用數字化打通產業鏈上下游，讓能源行業運營效率更高，讓消費者便利加油、充電，并得到看得見的實惠。

能鏈集團的數據顯示，2020年，最省錢的物流車隊通過能鏈集團平臺共加油6035次，一年下來，節省約80萬元。這一年，能鏈集團平均為車主節省8000元油費，相當于一部高端智能手機；為電動車車主平均節約1000元充電費，相當于普通人10個月的話費。

其二，能鏈集團順應了能源發展趨勢。能源數字化是大勢所趨，新能源也是大勢所趨。都說股票是經濟的晴雨表，以FleetCor和WEX為代表的企業股票市值逐年上升，而傳統型渠道及生產型渠道能源企業的股票走勢呈下降趨勢。歐美國家禁售燃油車計劃以及中國政府對新能源汽車的大力支持，讓資本方重新審視了新能源企業。能鏈集團順應了這兩大趨勢，形成了完善的能源數字化生態體系，幫助油企進行能源升級，引領能源行業的數字化轉型。能鏈集團也由此得到了資本方的認可，是整個能源數字化行業唯一一家進入D輪融資的公司。

此外，能鏈集團在物聯網、大數據、科技創新等方面也頗有建樹，用科技方式賦能出行能源行業，為車主提供能源數字化服務。在2020年，能鏈集團為1億車主提供了服務，全國車主每三人中就有一人使用過能鏈的服務。作為能源領域的科技創新公司，能鏈集團開啟了能源的數字化時代，引領出行能源行業實現轉型升級。