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中廣核浙江區(qū)域海上風(fēng)電乘風(fēng)破浪“加速跑”

文章來源:中廣核 | 發(fā)布日期:2020-12-09 | 作者: | 點擊次數(shù):

12月6日凌晨1時,中廣核嵊泗6#海上風(fēng)電項目完成第4臺風(fēng)機機艙吊裝,9時220kV主海纜穿越東海大橋。同日,中廣核岱山4#海上風(fēng)電項目完成第46臺風(fēng)機吊裝,12月7日凌晨3時零7分該項目完成第47臺風(fēng)機葉片吊裝。中廣核新能源浙江分公司(以下簡稱“浙江分公司”)“岱山4#海上風(fēng)電項目全場投運”黨員攻堅隊、“嵊泗5#、6#海上風(fēng)電項目并網(wǎng)帶電”黨員攻堅隊始終高舉旗幟,全力謀劃,浙江區(qū)域海上風(fēng)電5個主要作業(yè)面同步作業(yè),吹響了浙江區(qū)域年終決戰(zhàn)的號角!

浙江海域10月份進入季風(fēng)期,海上施工窗口期少而短暫,為了追上被疫情打亂的施工安排,浙江分公司團隊及時調(diào)整、主動出擊,創(chuàng)新技術(shù)、多線作戰(zhàn),為爭搶寶貴的施工窗口期,確保每個風(fēng)機高質(zhì)量、高效率施工,項目部統(tǒng)籌協(xié)調(diào),多方聯(lián)動,施工前多次組織召開專題會議,科學(xué)制定施工方案,充分討論施工過程重點和難點,做好各項準備工作。海上風(fēng)電施工環(huán)境復(fù)雜多變,施工窗口受天氣等外在因素影響較大,無論是白天還是黑夜,項目團隊時時關(guān)注天氣預(yù)報,不放過任何一個可施工的天氣,化壓力為動力,實現(xiàn)每個作業(yè)步驟準確無誤。

12月4日,現(xiàn)場風(fēng)力開始減弱,項目部迎來了窗口期,兩個項目立即組織船機返場,充分利用風(fēng)尾的空當(dāng)妥善分工、協(xié)同作戰(zhàn)、你追我趕,在經(jīng)歷20個小時的晝夜奮戰(zhàn),中廣核岱山4#項目完成2臺風(fēng)機安裝,中廣核嵊泗6#項目完成220kV主海纜穿越東海大橋這一里程碑節(jié)點,并完成第4臺風(fēng)機機艙安裝,各工序無縫銜接。

中廣核岱山4#海上風(fēng)電項目位于舟山市岱山島西北側(cè)海域,總?cè)萘?34MW,該項目安裝50臺風(fēng)機。項目全場投運后,年上網(wǎng)電量可達61388萬kWh。中廣核嵊泗6#海上風(fēng)電項目位于東海大橋東側(cè),總裝機容量282MW,建成后年平均上網(wǎng)電量82767.5萬kWh。兩個項目的建設(shè)將顯著改善當(dāng)?shù)氐哪茉唇Y(jié)構(gòu),促進當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展,助力綠色能源生態(tài)發(fā)展。



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