岛国精品在线观看-岛国精品在线-岛国大片在线免费观看-岛国大片在线观看完整版-日本老师xxxx88免费视频-日本久久综合网

油價上漲，交通部緊急通知，要求各地盡快調整出租車運價或收燃油附加費，以防止群體性事件發生。這里姑且不談交通部這個緊急通知的是與非，我只是想問一下能源公司：能源緊缺已成為中國目前面臨的重要問題之一，你們的節能工作做得如何？

    據資料披露，中國石油企業在開采中的浪費驚人。新疆一般油井的采收率為40%，而陜北一些油井的采收率甚至不到20%。問其原因，一位內部人士解密道，開采企業往往只從開采成本考慮，不愿采取成本高、采收率也高的注水技術。原因很簡單，這些油氣資源并非爭購得來，目前的做法已經可以獲取暴利，為什么要改變呢？一些石油產區的主管領導甚至并不了解石油開采的具體采收率，更談不上采取有效手段來提高采收率。

    在國際油價節節攀升的時候，石化企業總是這樣抱怨：“為什么國際原油價格上漲導致的成本上升，不能傳導至零售環節，而要由兩大集團內部消化呢？”他們希望通過發改委提價的手段緩解企業的成本壓力。但不容忽視的事實是，因為國內油價有一個月的滯后期，所以石化公司很容易判斷國內油價的基本走勢，并以此獲利。

    因為有壟斷限制了競爭者的介入，因為有時間差可以從容調整供求量獲利，因為事關國計民生卻采用“利潤導向”的公司考核，所以這些大型能源公司很容易陷入追求利潤的喜悅中，節能對它們顯得并不重要。

    類似的情況在煤炭、水、煤氣等行業同樣存在。相比于公眾，規模巨大的能源公司節能意識更為重要，這種節能意識并不單指使用，重要的是在開采和運送環節中的浪費問題。我們希望在最應該節約的開采和運輸環節上看到能源公司有力度的措施出臺。(尹廣)