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      無油電力驅動下，很多小公司冒險將商機鎖定在廣袤無邊潮起潮落的大海。

　　美聯社消息：利用大海潮汐力量是否能產生足夠的電力點亮燈泡、維持電腦用電還是個未知數。但是許多新興公司一直保持著對阿拉斯加庫克(Cook Inlet)入海口到曼哈頓的東河 (East River) 沿岸海水的研究興趣，堅信這些地方都會開發出賺錢的電力。

　　美國聯邦能源監管委員會(Federal Energy Regulatory Commission)發言人西萊斯特·米勒(Celeste Miller) 說各公司的開發興趣始于兩年前。該機構負責頒發潮汐能研究許可證。獲得研究許可的公司往往會優先拿到開發權。過去的四年中，委員會已頒發了十幾個潮汐能研究許可證。2006年以來又有40多家提出了申請，但到目前開發許可證尚無人申請。

　　熱衷潮汐能的人們將這類技術比喻為潮水中的風車。水的密度較大，起比風渦輪機，體積更小、數量更少的水渦輪發電機就可以產生相同電量。

　　海洋可再生能源聯盟(Ocean Renewable Energy Coalition)的一位創始人卡洛林·埃拉方特 (Carolyn Elefant) 認為，經過二十多年的摸索，現在的技術已經足夠成熟，可以打入市場。在11月里， Verdant電力公司計劃在紐約東河上從曼哈頓區到皇后區的水下安裝兩臺渦輪機組，這個小型測試項目發的電將供給附近羅斯福島(Roosevelt Island)上的超市和停車場使用。

　　Verdant總裁泰瑞·泰勒 (Trey Taylor) 說，在安置另外四個機組之前，公司會花上18個月的時間研究對魚類的影響。項目耗資總額超過1000萬，其中200萬用于魚類監控的設備。“初期投入高是必然的，這就如同從小鷹號航母上起飛飛機。但這是走向商業化的道路，我們相信最終的投資會很快降低的。如果項目進展順利，到2008年Verdant在紐約地區會擁有近300個發電渦輪機組，發電量達到10兆瓦，足以供應8,000戶家庭使用。

　　12,380英里的海岸線使得美國看似擁有廣闊的潮汐工業基礎。但是專家們認為能夠獲利的僅僅是一小部分。理想的地點要靠近發電網絡、有大量快速流動的水體、與海底的空間足夠大、船只出沒不太頻繁。電力研究院(Electric Power Research Institute) 羅格?貝達 (Roger Bedard) 說：“成千個可選地點，但好位置屈指可數。”他補充道，利用潮汐能的典型地點在舊金山的金門大橋之下。

　　歐洲、加拿大、亞洲政府和私人企業在支持潮汐能研究方面都比美國超前。據電力研究院報告顯示：到2006年6月，俄羅斯、加拿大、中國和法國都有了小型潮汐能發電設備。貝達說：“北美地區第一個真正的潮汐能大電廠建在新斯科舍，那里是潮汐能源發源地。”

　　潮汐能作為新能源緩解了諸如依賴進口原油、飆升油價和全球變暖的擔憂。美國很多州都有立法要求有一定比例的可再生能源存在。除了風能和太陽能之外，潮汐能源投資者相信他們能帶來多樣化的可再生能源。

　　埃拉方特表示，從潮汐或是海浪中到底能獲得多少能源仍然是個亟待探索的問題。“雖然來自海洋的能量不可能給美國提供一切，但它可以串連其他可再生資源和其他海洋開發技術。對于一個國家，最重要的一點就是要開發多樣化的能源投資與供應。”

　　在美國，海浪能源利用技術比潮汐能技術還要落后，需要更多政府津貼。貝達說，海浪能源的采集地點卻遠遠多于潮汐能。海浪能源采集設備從海面的巨浪中吸附能量。潮汐能的設備是固定在海底。潮汐能技術可以借鑒一些風力發電廠經驗，但海浪能技術就是前無古人的創新技術了。目前有些公司正在盡心開發海浪發電的能源產業。

　　水能源(Aqua Energy)公司首席執行長官阿拉.溫斯坦(Alla Weinstein) 說，兩年內該公司可在華盛頓州馬考海灣 (Makah Bay) 開始建立海浪能電廠。另一個海浪電廠建在葡萄牙海岸，投資者包括挪威海德魯公司(Norsk Hydro ASA)。

　　米勒證實，自7月起已有三個公司申請在俄勒岡進行海浪能開發許可證。

　　鑒于潮汐能和海浪能開發熱情的高漲，聯邦能源監管委員會將于今年12月在華盛頓特區舉行公眾會議，討論海洋能源技術問題。