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昨天，由寧波、臺州、溫州三地市委宣傳部、市生態(tài)辦和東南商報等媒體主辦和協(xié)辦的甬臺溫生態(tài)文明建設(shè)“藍(lán)色海岸行”活動，繼續(xù)在臺州和溫州進(jìn)行探訪。志愿者們昨天上午參觀了中國最大的潮汐發(fā)電站——臺州溫嶺江廈潮汐試驗發(fā)電站，下午又參觀了溫州蒼南鶴頂山風(fēng)電場。一路探訪、感受新能源帶來的低碳與環(huán)保。

【潮汐能】：潮汐發(fā)電可行可靠

昨天上午，志愿者們到達(dá)世界第三、中國第一的臺州溫嶺江廈潮汐試驗發(fā)電站。發(fā)電站安全生產(chǎn)部主任蔡云峰介紹，發(fā)電站1985年建成。“目前，電站一共有6個機組，年發(fā)電量為720萬千瓦時左右，能給3000戶家庭帶來光明。不過，發(fā)電站存在的意義不止是為了提供多少電量，更是為了試驗潮汐發(fā)電的可行性、可靠性和性價比。”

那潮汐是如何被用來發(fā)電的呢？蔡云峰指著一道大壩說，建設(shè)潮汐電站，先要建一道攔海大壩，把海灣與海洋隔開，形成水庫；廠房內(nèi)安裝水輪發(fā)電機組，當(dāng)水從水庫流向海洋時形成落差，推動水輪機，便可發(fā)電。

蔡云峰說：“實踐證明，潮汐電站不會對港灣造成嚴(yán)重的淤積，也不會對生態(tài)環(huán)境造成大的影響。目前，三門灣潮汐發(fā)電項目已列入浙江省‘十二五’規(guī)劃，2015年建成。建成后該潮汐發(fā)電站年發(fā)電量將達(dá)萬千瓦時，屆時發(fā)電成本將比江廈發(fā)電站大幅減少。”

聽完介紹，志愿者吳躍進(jìn)問道：“寧波也有豐富的潮汐資源，那寧波是否也可建設(shè)潮汐發(fā)電站呢？”“有這個可能！”蔡云峰分析，建設(shè)潮汐發(fā)電站要具備幾大條件：海水落差在2米以上；選址需建在海灣處。三門灣是理想選址，寧波象山港和寧海縣正處于三門灣區(qū)域內(nèi)。寧海到象山附近也許有條件建小型潮汐發(fā)電站。“不過，這還得需要進(jìn)一步的考察才能確認(rèn)。”

【太陽能】：太陽能車棚會發(fā)電

隨后，志愿者們還發(fā)現(xiàn)一個新鮮玩意。一個看似普通的車棚卻是個新能源發(fā)電裝置。“車棚和大樓頂部都裝有太陽能，每年能發(fā)電4500千瓦時，能為近兩戶家庭提供一年的電量。”蔡云峰說。“寧波的小區(qū)也能這樣做，發(fā)出來的電還能供公共照明使用，提倡一種綠色生活。”志愿者張曦說，他要把這種經(jīng)驗介紹給小區(qū)物業(yè)和居委會。

【風(fēng)能】：風(fēng)葉有5米多長

昨天下午，志愿者們經(jīng)過一個多小時的盤山公路跋涉后，終于到達(dá)亞洲第一、世界第三的溫州蒼南鶴頂山風(fēng)電場。

志愿者們一下子就被山頂那些巨大的風(fēng)葉塔基驚住了：塔基高三四十米，基座6人才能合抱。每個塔基上安裝著三片5米多長的風(fēng)葉。一排排風(fēng)葉看上去非常壯觀。

“這些塔基是怎么運上來的？”臺州的志愿者小張好奇地問。風(fēng)電場安全專職員孟峰說，當(dāng)時為了建電廠，專門修了可以走卡車的盤山公路，將塔基一節(jié)一節(jié)運上來，“那些葉片很精密，每輛卡車只能運一片。”

可抗12級臺風(fēng)

孟峰說，鶴頂山風(fēng)電場從1996到2004年，陸續(xù)有28臺風(fēng)力發(fā)電機組投入使用，目前年發(fā)電量達(dá)到3000萬千瓦時。風(fēng)力發(fā)電作為清潔的可再生能源，環(huán)境效益非常明顯。“我們這里一年可以減排1.8萬噸的二氧化碳。所以大力發(fā)展風(fēng)能已經(jīng)是世界的共識。”

志愿者王建連問道：“海邊的風(fēng)電場，會不會受到臺風(fēng)影響呢？”孟峰說：“2006年的‘桑美’特大臺風(fēng)給我們造成很大損失，當(dāng)時有8組風(fēng)葉和塔基受損。不過，我們的設(shè)計是可以抗12級臺風(fēng)，一般臺風(fēng)是沒問題的。”孟峰還告訴志愿者，浙江風(fēng)能資源相對比較豐富，發(fā)展風(fēng)能資源比較有潛力。現(xiàn)在不少地方也都有建設(shè)風(fēng)力發(fā)電的意向。