| 4月22日下午 注冊報到 |
| 14:00-20:00 | 上海寶華萬豪酒店 注冊報到 |
| 4月23日上午 全體大會 |
| 07:45-09:00 | 上海寶華萬豪酒店 注冊報到 |
| 09:00-09:10 | 開幕式及致辭 |
| 09:10-09:20 | 優秀論文頒獎 |
| 大會主旨演講 |
| 09:20-10:10 | 在新形勢下的新能源汽車的技術發展主線和戰略（暫定） - OEM |
| 提升傳動系統效率的實用性解決方案---應對中國第四階段油耗標準的挑戰 - David Barnett 先生，吉孚動力技術（中國）有限公司標定&應用部經理 |
| 10:10-10:40 | 茶歇&參觀展覽 |
| 10:40-12:20 | 專為中國市場需求打造雙離合器變速器技術 - Young Ho Lee先生，格特拉克亞太CEO |
| 動力總成電氣化的混動模塊和電橋驅動 -采埃孚中國 |
| CVT無級變速器開啟低成本，低噪音和低燃油消耗 - Ing. Gert-Jan van Spijk先生，博世變速器技術有限公司工程技術總監 |
| 12:20-13:20 | 午餐 |
| 4月23日下午 分會場A：技術報告及專題討論 |
| 13:20-14:50 | 同步器中的摩擦襯墊 - 我們總是需要他們嗎？ -賀爾碧格傳動技術（常州）有限公司 |
| SKF BEYOND ZERO DRIVELINE SOLUTION TO FUEL CONSUMPTION REDUCTION -斯凱孚（中國）銷售有限公司 |
| 電子離合器- 以最小代價實現減排和提高舒適性 -舍弗勒投資（中國）有限公司 |
| 14:50-15:30 | 茶歇&參觀展覽 |
| 15:30-17:30 | 雙離合變速箱的高效節能執行單元 - 艾爾維汽車工程技術（上海）有限公司 |
| 變速器智能執行機構平臺 - Alexander Schalja先生，大陸汽車投資（上海）有限公司高級開發工程師 |
| 輕型汽車變速箱控制系統應用概述 -聯合汽車電子有限公司 |
| 沒有離合器分離與結合的換擋的益處 -柴山尚士先生，加特可株式會社技術擔當役員 |
| 自動變速器和混合動力變速器執行機構 -鞏特 ? 埃賓格博士, hofer GmbH & Co KG |
| 17:30-18:00 | 參觀展覽 |
| 18:00-20:00 | 招待晚餐/VIP晚宴 |
| 4月23日下午 分會場B：技術報告及專題討論 |
| 特別專題：虛擬集成技術在傳動及新能源驅動開發中的應用 |
| 13:20-14:50 | 高級環境模型和虛擬集成技術在傳動系統控制開發領域的應用 - 貝曉獅先生，世冠科技有限公司技術總監 |
| 基于FMI及Modelica模型的虛擬集成技術在混合動力開發方面的應用 -徐賢先生，東風商用車技術中心先行部總師 |
| 虛擬駕駛測試技術在新能源車輛開發領域的應用 -Andreas Kunz先生, IPG Automotive GmbH 經理 |
| 14:50-15:30 | 茶歇&參觀展覽 |
| 15:30-17:30 | 面向整車集成的傳動系統仿真分析 - Siemens PLM Software |
| 變速箱技術對真實燃油經濟性帶來的影響 - 邦奇動力 |
| 高性能濕式雙離合器變速器油 - 殼牌 |
| Transmission module design for future ICE and electrification protection - Mario Brunner先生， AVL 東亞乘用車變速器商業開發總監 |
| 17:30-18:00 | 參觀展覽 |
| 18:00-20:00 | 晚餐/VIP晚宴 |
| 4月24日 分會場A：傳統動力汽車變速器 |
| 最新變速器技術 |
| 8:30-10:00 | 6DCT150/200 – 格特拉克DCT低扭矩應用系列的雙產品 - Sascha Mierbach先生，格特拉克福特平臺總監 |
| Jatco CVT8用新鋼帶開發 -楠田 正博先生，加特可株式會社工程師 |
| 面向2.0L級別車輛的全新CVT的開發 - 西之園 純一先生，豐田汽車主任 |
| 10:00-10:40 | 茶歇&參觀展覽 |
| 換擋性能、NVH優化及開發方法 |
| 10:40-12:20 | 乘用車手動變速箱換擋性能的開發和優化 - 方偉榮先生，上汽技術中心變速箱部全球總監 |
| 基于齒輪詳細接觸模型的三維動力學仿真 - M.Sc. Yuwu Yao, FEV有限公司 |
| DCT換擋品質評價與控制仿真研究 - 雷雨龍教授，吉林大學汽車工程學院教授 |
| 基于數據的實驗設計、建模、仿真、優化工具在自動變速箱開發中的應用 - 易特馳汽車技術（上海）有限公司 |
| 12:20-13:20 | 午餐 |
| 潤滑油及添加劑的創新和應用開發 |
| 13:20-14:50 | 濕式雙離合變速器油品的技術優化和雙離合變速器試驗的開發 - 王榮先生，路博潤 傳動系部門項目經理 |
| 下一代CVT潤滑油 - 雅富頓貿易（北京）有限公司 |
| 粘度和剪切穩定性對現代車用齒輪油燃油經濟性的重要作用 - 王健先生，贏創德固賽（中國）投資有限公司中國區OEM經理 |
| 14:50-15:30 | 茶歇&參觀展覽 |
| 傳統動力變速器控制技術開發、換擋及過濾系統 |
| 15:30-17:20 | 優化DCT控制，提升產品性能 - 姜超博士，上汽技術中心濕式DCT項目總工 |
| 滿足未來傳動趨勢的過濾創新方案 - 費爾特蘭 |
| 手動變速器換擋系統的未來 - 舍弗勒投資（中國）有限公司 |
| 基于增益自調整PID的楔形離合器換擋性能優化控制 -姚健博士，通用汽車（中國）投資有限公司研究員 |
| AMT平順起步的優化控制 -王斌先生，吉林大學汽車仿真與控制國家重點實驗室 |
| 17:30-19:00 | 自助晚餐 |
| 4月24日 分會場B：混合動力及電動汽車變速器和驅動 |
| 具有市場競爭性的(P)HEV/EV變速器及驅動系統解決方案 |
| 8:30-10:00 | 上汽PHEV電驅變速箱總成 - 羅思東先生，上海捷能汽車技術有限公司系統集成及項目管理總監 |
| 新一代P2混合動力模塊– 智能模塊化設計 - 舍弗勒投資（中國）有限公司 |
| CHS混合動力系統介紹 - 張彤先生，科力遠混合動力技術有限公司副總經理 |
| 10:00-10:40 | 茶歇&參觀展覽 |
| 10:40-12:10 | i8電驅動技術（題目待定） -羅華德先生，寶馬中國副總裁 -石友迪博士，華晨寶馬汽車有限公司研發中心動力總成部門總監 |
| 量產汽車動力變頻系統在開發和產業化方面的挑戰 -漢斯 ? 賽福博士, hofer eds GmbH |
| 基于A-SPICE的新能源汽車軟件開發 - 孫俊先生，上海捷能汽車技術有限公司控制策略高級經理 |
| 12:10-13:20 | 午餐 |
| 混合動力、電動汽車變速器及驅動技術開發 |
| 13:20-14:50 | 混合動力車變速器冷卻性能評價技術的開發 - 關谷 圭介先生，豐田汽車主任 |
| 使用全面試驗和模擬方法降低電動汽車輪轂驅動的噪音 - 賽瑪特傳動技術（北京）有限公司 |
| 純電動汽車動力總成嘯叫噪聲優化（待定） -羅賢能先生，長安汽車動力研究院 |
| 14:50-15:30 | 茶歇&參觀展覽 |
| 15:30-16:30 | 機械變速器接合套與接合齒圈接合過程建模及性能分析 - 陳紅旭博士，清華大學汽車工程系 |
| 三軸式混合動力耦合機構P-AMT性能分析 - 岳漢奇先生，吉林大學汽車仿真與控制國家重點實驗室 |
| 基于純電動汽車的無級變速器的結構優化和速比設計- - 阮嘉賡先生，悉尼科技大學 |
| 17:30-19:00 | 自助晚餐 |
| 4月24日 分會場C： 商用車變速器及驅動技術 |
| AMT/DCT及軍用車輛傳動 |
| 8:30-12:10 | AMT的春天到了嗎？ - 國內商用車AMT發展趨勢探討 - 李法友先生，中國重型汽車集團有限公司技術中心汽車傳動設計院副院長/高級工程師 |
| 應用于商用汽車的雙離合器變速器 - 伊頓車輛業務集團 |
| TraXon-采埃孚新一代商用車用機械式自動變速箱 - 采埃孚中國 |
| 中國重型卡車變速器的未來 - Tony O'Neill先生， 里卡多公司動力傳動和變速箱系統首席工程師 |
| 系列化軍用車輛液力機械綜合傳動技術與應用 -李和言教授，北京理工大學 機械與車輛學院 特種車輛研究所 |
| 題目待定 - 威伯科 |
| 重型商用車油耗及排放法規 |
| 13:20-13:50 | 重型商用車輛油耗及排放的不同管控方式對節能減排的作用 - 金約夫先生，中國汽車技術研究中心標準化研究所副總工程師 |
| 混合動力、能量回收 |
| 13:50-16:40 | 商用車低成本P3混合動力系統 - Gerhard Stempfer先生, Lead Engineer, AVL -Siegfried Anschuber先生, Development Engineer, AVL |
| 具有能量回收功能的自動變速器 - 北京創世奇科技有限公司 |
| 未來的混合動力客車變速器及驅動系統 - 宇通客車 |
| 報告四：商用卡車和客車插電混合動力或增程式電動系統開發及應用 --Andrew A. Frank 教授， EDI首席技術官 |
| 蓄能器對混動和電動客車兩擋行星變速箱換擋動態特性的影響 -劉繼凱先生，北京理工大學車輛傳動國家重點實驗室 |
| 16:40-17:20 | 互動論壇：在節能及防治霧霾新環境下的商用車技術發展（暫定） |
| 17:30-19:00 | 自助晚餐 |
