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EVCE2016中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)及充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)

會(huì)議時(shí)間： 2016-09-07 08:00 至 2016-09-08 18:00結(jié)束

會(huì)議地點(diǎn)： 武漢

會(huì)議規(guī)模：300人

主辦單位：武漢市發(fā)展與改革委員會(huì)

2016年新能源汽車(chē)的發(fā)展，在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下，越來(lái)越多的企業(yè)加入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，為市場(chǎng)注入更多活力。早已有多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)新能源汽車(chē)將繼續(xù)成倍增長(zhǎng)，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩日前也表示，我國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入成長(zhǎng)期，新能源汽車(chē)代表著產(chǎn)業(yè)調(diào)整的方向，預(yù)計(jì)今年比去年有一倍以上的增長(zhǎng)。

在全球開(kāi)啟發(fā)展新能源汽車(chē)的節(jié)奏下,特斯拉讓一眾車(chē)企看到了新能源市場(chǎng)私人消費(fèi)的切實(shí)存在,再加上國(guó)內(nèi)對(duì)新能源車(chē)的政策傾斜,讓車(chē)企集體將新能源視為未來(lái)車(chē)市發(fā)展的希望。現(xiàn)如今,但凡是個(gè)車(chē)企,或者哪個(gè)行業(yè)龍頭,都開(kāi)始鉚足馬力,涉足新能源汽車(chē),互聯(lián)網(wǎng)如樂(lè)視、阿里巴巴,家電業(yè)如格力等,都覺(jué)得自己的到來(lái)能夠顛覆用戶(hù)的用車(chē)體驗(yàn)和科技創(chuàng)新。眾車(chē)企們?nèi)绻徽f(shuō)下自己的新能源技術(shù),就貌似有種脫離主流、沒(méi)有技術(shù)的感覺(jué)。

到2020年，全國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量要達(dá)到500萬(wàn)輛，與2012年國(guó)家首度提出“500萬(wàn)輛”的目標(biāo)相比，“十三五”新能源車(chē)規(guī)劃關(guān)注重點(diǎn)將從數(shù)量轉(zhuǎn)移到質(zhì)量。

科技部電動(dòng)汽車(chē)重大項(xiàng)目總體專(zhuān)家組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高此前表示，“在政策的引導(dǎo)下，2015年新能源私人化市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了穩(wěn)步增長(zhǎng)的階段(銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近4倍、達(dá)到33萬(wàn)輛，位居世界第一)”，但他坦言并不希望2016年市場(chǎng)也出現(xiàn)4倍的增長(zhǎng)，而是希望它是技術(shù)和品質(zhì)提升的起點(diǎn)。

中國(guó)作為世界最具影響力的新能源電動(dòng)汽車(chē)的新興市場(chǎng)，充電站神秘嘉賓重要，其中充電樁設(shè)備占據(jù)整個(gè) 充電站產(chǎn)業(yè)鏈投資大約50%左右，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的推廣與發(fā)展一直受制于充電設(shè)備匱乏這一短 板。充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)最重要的配套設(shè)施，其完善與推廣將直接決定新能源汽車(chē)能否全面鋪開(kāi)，因此 業(yè)界都稱(chēng)充電樁是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的先鋒官。 2013年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到35.87億元，到2016年其規(guī)模將達(dá)到330.78億元。這意味 著在這之間2-3年的時(shí)間里，充電樁行業(yè)具有10倍的發(fā)展空間，市場(chǎng)潛力巨大。

同時(shí)，隨著我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的告訴發(fā)展，帶來(lái)了電 動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃行業(yè)的興起。分時(shí)租賃契合了當(dāng)前節(jié)能、環(huán)保、便利的需求。分時(shí)租賃還可以緩解城市交通擁堵、減少環(huán)境污染、減少石油依賴(lài)等，滿(mǎn)足國(guó)家戰(zhàn)略與 城市發(fā)展需求。分時(shí)租賃與電動(dòng)汽車(chē)可以形成良好的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將完美解決電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程短、電池等故障率仍偏高、充電等問(wèn)題。 為了更好的推動(dòng)新能源汽及電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)布局、促進(jìn)分時(shí)租賃行業(yè)的發(fā)展，改善城市交通污染問(wèn)題，提高交通能源利用效率，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化及節(jié)能減排 工作開(kāi)展。由武漢市人民政府、武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)主辦，東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司聯(lián)合主辦，武漢電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)有限公司、上海電勵(lì)文化傳媒 有限公司承辦的“EVCE2016第三屆中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)及充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨2016中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)發(fā)展高峰論壇”將于2016年9月 7日-8日在武漢召開(kāi)。峰會(huì)將邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)袖和專(zhuān)家進(jìn)行深入交流和探討，聚焦電動(dòng)汽車(chē)充電站布局、分時(shí)租賃行業(yè)發(fā)展、智能汽車(chē)及車(chē)聯(lián)網(wǎng)等主 要領(lǐng)域。 屆時(shí)新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)＜摇⒄块T(mén)主管、相關(guān)協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)、整車(chē)廠商、新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)公司、分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)企業(yè)、充電樁系列、投融資機(jī)構(gòu)、充電站智能網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目、 充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、充電設(shè)備建設(shè)服務(wù)商、以及專(zhuān)業(yè)媒體等將蒞臨探討，共同描繪中國(guó)乃至國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展藍(lán)圖。會(huì)議將通過(guò)媒體宣傳、技術(shù)交流、平行論 壇、產(chǎn)品展示等形式為與會(huì)代表提供一個(gè)充分交流和展示的平臺(tái)。 大會(huì)組委會(huì)誠(chéng)邀業(yè)內(nèi)外機(jī)構(gòu)、企業(yè)、專(zhuān)業(yè)人士積極參與此次會(huì)議！

大會(huì)結(jié)構(gòu)

主會(huì)場(chǎng)

開(kāi)幕式

主旨報(bào)告：新能源汽車(chē)及充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

高端對(duì)話(huà)

平行論壇

2016中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)發(fā)展高峰論壇

2016中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)備技術(shù)高峰論壇

2016智能汽車(chē)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新論壇

會(huì)議日程

會(huì)議門(mén)票

3000元/人，含席位、會(huì)議資料、會(huì)議期間餐飲。