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西安交大等提出醇燃料電池催化劑制備新策略文章來源：中國科學報 | 發(fā)布日期：2019-07-22 | 作者： | 點擊次數(shù)：
近日，西安交通大學材料學院教授柳永寧課題組與西北大學教授朱海燕、美國紐約州立大學布法羅分校副教授武剛合作，提出一種以多孔含氮碳球為載體的催化劑制備策略。經(jīng)過載量優(yōu)化后，該催化劑在堿性條件下表現(xiàn)出超高的催化活性和穩(wěn)定性。相關研究已發(fā)表在《美國化學會—催化》上。 直接甲醇燃料電池綠色環(huán)保、燃料易得，且便于攜帶，因此有著巨大市場前景。然而，直接甲醇燃料電池陽極甲醇氧化反應動力學緩慢，并且醇類氧化過程中貴金屬催化劑極易被中間產(chǎn)物毒化，導致催化活性下降。 研究人員提出一種以多孔含氮碳球為載體、CeO2納米點為負載錨點，實現(xiàn)納米級活性位高分散負載的催化劑制備策略。結(jié)果表明，多孔含氮碳球豐富的孔結(jié)構極大地提升了Pd和CeO2的分散程度，明顯細化了Pd顆粒尺寸，有效地增大了催化劑的電化學活性面積，進一步提升了催化劑的活性和穩(wěn)定性。該催化劑在纖維膜結(jié)構的直接甲醇燃料電池中也表現(xiàn)出優(yōu)異性能。
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