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截至2008年6月6日油價己上漲至新高，達到138.54美元/桶，自2003年起上漲了5倍。隨著世界油價的上漲，作為能源貪瘠的日本，將雄心勃勃地加快家庭使用燃料電池步伐。

世界上第一個家用燃料電池啟用于2005年，現已有約3000戶家庭使用。

日本旨在推進“氫能社會”，以減少對化石燃料的依賴，并減少溫室氣體排放和抑制全球變暖。

對燃料電池原理的認識始于14世紀末，但第一次實際應用在1965年以后。

燃料電池需要的氫氣可來自各種來源：烴類、天然氣、生物質或垃圾制取的甲烷。

燃料電池優點是不排放二氧化碳。燃料電池也可穩定地向家庭供應熱水。

日本承諾執行京都議定書以減少排放，日本期望通過家庭大大減少產生的二氧化碳。

日本啟動的燃料電池行動計劃已有許多能源和科技公司參與，包括日本石油公司、東京氣體公司、三洋電器公司、東芝公司、松下電器工業公司、三菱重工公司和豐田汽車公司。

據日本政府估計，在今后幾年內，日本每年對燃料電池的需求量為5.5萬臺，日本擁有4800萬戶家庭，其中2500萬戶家庭擁有使用燃料電池的潛力。

然而，迄今該系統仍價格較高，約為200萬日元（1.9萬美元），還不包括設置費。鑒于正在發展低價的氫氣來源，進展中的研究工作將使其較為經濟。

由于組件成本的降低，一些公司期望設備價格降低至100萬日元，以刺激需求，并可望進一步降低至50萬日元。