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10月2日至17日，被譽為世界5大車展之一的巴黎車展舉行。本次巴黎車展上，汽車廠商都加快了環保技術的開發和混合動力車的商業化運作。不僅沃爾沃力推環保車型，寶馬、奔馳也推出了混合動力概念車，現代起亞汽車更推出了多款環保車型。

混合動力技術將推向市場

混合動力車是車市熱點。所謂混合動力一般指油電混合動力，即燃料（汽油、柴油）和電能的混合?；旌蟿恿ζ囀怯须妱玉R達作為發動機輔助動力驅動的汽車?；旌蟿恿ζ嚾加徒洕阅芨?，行駛性能優越，其發動機要使用燃油，而在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，可降低油耗。

豐田是混合動力車最早的開發和投入商業化運用的廠商，現代汽車也以后來者居上的氣勢，成為節能環保技術不容忽視的力量?，F代汽車早在1995年的首爾車展展出了第一輛混合動力概念車FGV-1，2004年10月生產了混合動力車Click50輛，目前已向韓國環境部提供1400輛。不久前，現代汽車集團宣布將在明年中期推出全新混合動力車伊蘭特，預示著將混合動力技術推向市場。

隨著消費者開始把購車注意力轉向節能車型，綠色環保車型的市場需求將節節攀升。據了解，即將在1年后上市的混合動力車伊蘭特，市場售價將在2300萬韓元（約22100美元），預計銷量為每年2萬輛。

新燃料技術嶄露頭角

在目前汽車節能環保新技術中，新燃料技術雖然離商業化還有很長的路要走，但很多世界領先的汽車制造商已投入這個領域。豐田、本田、日產等汽車公司表示，將在2015年確認氫燃料電池汽車（FCV）業務的可行性；現代汽車已明確表示：將在2012年推出量產的燃料電池車。

現代汽車繼2000年發布圣達菲氫燃料電池車后，2001年6月，全球第一個實現350個大氣壓氫氣充電；2002年8月，開發氫燃料電池車；2002年9月參加RoadRally，并跑完300公里；2002年9月，開發甲醇燃料電池車；2004年，啟動途勝燃料電池混合動力車項目?，F代汽車已在2001和2003年必比登環保挑戰賽上獲7枚金牌，在2007年的挑戰賽上，現代汽車自主研發的途勝燃料電池車又奪第8枚金牌。

據悉，現代汽車還在開發和應用凈化汽車廢氣和空氣的技術，此項技術已運用在現代EQUUS車中，其車內空氣凈化散熱器可將臭氧轉化為氧氣，起到凈化空氣的作用。

現代汽車集團新技術開發相關負責人透露，在2009年混合動力車伊蘭特投入市場后，現代起亞汽車還將有更多混合動力車及環保車型開發并投放市場，向全世界展示其環保技術實力。