岛国精品在线观看-岛国精品在线-岛国大片在线免费观看-岛国大片在线观看完整版-日本老师xxxx88免费视频-日本久久综合网

通用汽車公司按下了進軍中國新能源車市的核按鈕。本周二,該公司旗下雪佛蘭Equinox氫燃料汽車在北京正式亮相發布。今后兩年,通用汽車將引進多輛雪佛蘭Equinox,并計劃于2009年在中國啟動公眾展示活動。

與此同時,來自通用中國消息稱,該公司今后引進中國的新能源車產品將形成從混合動力車、電動車到氫燃料電池車的完整鏈條。　　

雪佛蘭Equinox在華路演

進入中國展示的雪佛蘭Equinox是一款四座SUV。該車型利用氫能源發電能行駛320公里,加速從每小時0到100公里需費時12秒,最高時速可達160公里每小時,而其在運行中所產生的唯一排放物就是“水”。

電池組位于車輛的中心部位。它通過電氣化學反應,將氫和氧化合成水,從而直接將化學能轉化為電能,在這一過程中并不產生任何實質性的燃燒。

此車的設計使用壽命為2年或8萬公里。通過在熱絕緣以及運行方案等方面進行的一系列改進,雪佛蘭Equinox燃料電池車可以在低于℃的氣候條件下正常啟動及運行,這也是它相比前一代車型的顯著進步之一。據介紹,在技術上做到這一點對于燃料電池車的商業推廣使用至關重要。

通用汽車將氫燃料電池車進行長期的宣傳推廣,在2007年已經啟動了全球最大規模的燃料電池車市場示范運行活動,命名為“車行道計劃”。此計劃提供100多輛雪佛蘭Equinox燃料電池車給不同的使用者實際測試的機會。通用在中國也將開展一系列有關Equinox燃料電池車的展示和駕駛體驗活動。

通用汽車中國公司總裁兼總經理甘文雄接受本報記者采訪時表示,新能源汽車在商業化過程中必然將遭遇價格瓶頸。對此,除廠商控制價格之外,“政府應該對消費者進行補償,以促進消費?！?/p>

據了解,雪佛蘭Volt電動車在美國上市后,通用希望爭取到大概7500美金的稅款減免政策,使其實際價格降低。

通用新能源車打“組合拳”

在今年推出混合動力別克君越后,通用將于2011年在華銷售增程型電動車雪佛蘭Volt,氫燃料電池車則被視為長期計劃中的汽車動力最終解決方案。至此,通用將引進中國的混合動力車產品形成完整的鏈條。

甘文雄表示,通用的思路是為市場提供多種新能源汽車選擇。通用在上述三種新能源車型上都將加大研發力度。新能源技術長期規劃將涵蓋此后50年。

目前通用在美國本土遭受金融危機重創,該公司正在考慮再調整一些研發項目,將有限的研發資金在這些項目間重新調配。但甘文雄表示:“通用在中國的新能源技術研發投入不會減少。”他拒絕透露通用在新技術研發投入的具體資金規模。

與此同時,通用中國公司正在研發內燃機引擎系統,以在短期內提高旗下產品的燃油經濟性。但甘文雄認為,與混合動力汽車相比,傳統燃油技術的節能空間仍比較小。通用最終會把新能源技術應用到現有大多數品牌上面。

■中國車企反擊

比亞迪F3DM年底上市預售15萬

日前,世界首款即將量產的雙模電動車F3DM順利通過國家碰撞實驗,這標志著比亞迪F3DM安全性得到了國家權威評測部門的認可,也標志著比亞迪在新能源汽車的安全領域取得了重大突破。據了解,比亞迪F3DM只待工信部批準,將在年底上市。

據比亞迪介紹,F3DM在完全正面碰撞和側面碰撞實驗中,以優異的成績通過了此次碰撞實驗,標志著雙模電動車電池高速碰撞安全性的世界性難題得以解決,比亞迪也因此走在了世界DM雙模電動車技術的最前沿。

此前,F3DM已經成功地進行了十萬公里路試,5月比亞迪在上海研發中心實驗室也成功地進行了碰撞實驗。通過前期大量細致的實驗,F3DM一次性通過了國家碰撞檢測中心的認證。事實上,電池技術是比亞迪的核心技術之一,目前比亞迪的鎳電池、手機鋰電池、手機按鍵、手機機構件市場占有率均為世界第一。鐵電池是比亞迪為電動汽車專門研發的高能環保電池,克服了汽車動力電池安全的世界性難題,它具有防腐蝕、耐高溫和抗碰撞等優良性能。

比亞迪“掌門人”王傳福表示,當今世界掌握雙模技術的只有通用、豐田和比亞迪三家企業,但通用、豐田的電動汽車一次充電只能行駛25公里,而比亞迪DM電動汽車卻能行駛100公里,同時比亞迪DM汽車還突破了反復充電、家用插座充電兩大技術難關,使電動汽車在使用上更為方便。