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歐洲的經濟危機導致歐盟碳排放配額出現大量盈余，業內人士呼吁，歐盟需制定深度減排目標，提高碳價格，刺激低碳技術的長期投資，從而提振歐盟碳交易計劃。

歐盟委員會正準備在7月份提出新市場刺激措施，但市場參與者擔心，人為干預將無助于解決問題。

目前歐盟2020年的減排目標是比1990年排放水平減少20%。荷蘭可持續能源公司Eneco碳市場辦公室主任馬克?梅瑞克（Mark Meyrick）表示，如果歐盟不重新修改2020年目標，碳市場將很難擺脫不景氣。他說：“歐盟碳排放配額此刻就像拋灑在空中的紙屑。碳市場不會從目前的7歐元水平上徹底崩潰，因此我們可能會在底部震蕩一段時間。”（1歐元約合7.8元人民幣）

分析家認為，歐盟碳排放配額的盈余到2012年底將會超過10億噸，其中包括聯合國框架下的碳抵消信用的供給量。德國已經要求在6月的歐盟環境部長會議上討論深化歐盟減排的內容。但依賴煤炭消費的波蘭對此強烈反對，認為深化減排將會嚴重損害國內經濟。

在去年，世界銀行對歐盟碳市場的估值為1500億英鎊，是目前世界上最大的碳市場。一次針對碳市場專家的調查問卷中，大部分專家呼吁對歐盟碳交易計劃進行供給干預，盡管首選的政策還是歐盟將2020年減排目標提高至30%。（1英鎊約合9.88元人民幣）

然而，目前碳市場行動正在澳大利亞、韓國、墨西哥以及美國加利福尼亞州和加拿大魁北克省迅速發展。

挪威石油公司Statoil的資深副總裁海格?瑪麗?莫爾海姆（Hege Marie Norheim）表示：“我們需要歐盟碳交易計劃這樣一個光輝的榜樣，因為現在有許多國家和地區正尋求建立碳市場。”

歐盟氣候行動總監喬斯?德貝克（Jos Delbeke）表示，歐盟委員會將在7月公布一份針對歐盟碳交易計劃的分析報告，這份報告將涉及歐盟27國長期減排目標的內容。他說：“我們將對備選方案進行詳細討論，其中一個討論方案就是歐盟2030年減排目標。”

沃提斯環境金融公司主席詹姆士?阿特金斯（James Atkins）表示，盡管年前的碳價格接近歷史低點，僅高于每噸6歐元，但碳市場尚具備流動性，且低價格反映了當前的減排決心和經濟狀況。由于歐洲的經濟蕭條和財政危機，歐盟碳交易計劃的碳排放已經在過去三年中連續兩年下降。

阿特金斯表示，市場在起作用，而且排放也正在下降。市場中有些人擔心碳價格過低，“但對我而言，真正的問題是減排目標不夠高。”（森林）