為進(jìn)一步加強(qiáng)消費(fèi)稅在治理大氣污染、促進(jìn)節(jié)能減排方面的調(diào)控力度，合理引導(dǎo)消費(fèi)需求，財(cái)政部、稅務(wù)總局再次提高成品油消費(fèi)稅單位稅額。這次政策調(diào)整是選擇油價下行時實(shí)施的，這不僅沒有因提稅導(dǎo)致油價上漲，而且實(shí)現(xiàn)了提稅與降價同步，兼顧了宏觀調(diào)控需要和社會承受能力。
據(jù)悉，此次政策調(diào)整針對成品油消費(fèi)稅，適當(dāng)提高汽、柴油以及石腦油、溶劑油、潤滑油、燃料油、航空煤油消費(fèi)稅。自2014年12月13日起，將汽油、石腦油、溶劑油和潤滑油的消費(fèi)稅單位稅額由現(xiàn)行的1.12元/升提高至1.4元/升，將柴油、航空煤油和燃料油的消費(fèi)稅單位稅額由現(xiàn)行的0.94元/升提高至1.1元/升。航空煤油繼續(xù)暫緩征收。
財(cái)政部表示，提高成品油消費(fèi)稅后形成的新增收入取之于民、用之于民，繼續(xù)納入一般公共預(yù)算，統(tǒng)籌用于治理環(huán)境污染、應(yīng)對氣候變化、促進(jìn)能源節(jié)約利用、鼓勵新能源汽車發(fā)展等方面，不斷改善人民生活環(huán)境。
稅務(wù)總局表示，成品油消費(fèi)稅的總體負(fù)擔(dān)水平，需要綜合考慮經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢、環(huán)境資源狀況、節(jié)能減排要求、收入分配調(diào)控需要等多項(xiàng)因素。今后，我們將結(jié)合國家宏觀調(diào)控政策的需要和國際市場油價變化，充分考慮各方面的承受能力，統(tǒng)籌研究完善相關(guān)政策措施。
