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印度規(guī)劃到2030年實(shí)現(xiàn)500GW可再生能源，在其雄雄目標(biāo)的推動(dòng)下，可再生能源產(chǎn)能不斷增長，儲(chǔ)能有望在印度實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

盡管2021年儲(chǔ)能容量的增加不大，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為將在2022年起飛，并預(yù)計(jì)該國將有更多的儲(chǔ)能部署。

根據(jù) Mercom India Research的數(shù)據(jù)，印度目前只有20兆瓦的電池儲(chǔ)能裝機(jī)容量，其中1.3吉瓦的儲(chǔ)能容量處于不同的開發(fā)階段。

印度太陽能公司 ( SECI ) 和 NTPC Limited 已宣布招標(biāo)4 GWh的獨(dú)立電池儲(chǔ)能容量，該容量尚未拍賣。

01/業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)

陽光電源業(yè)務(wù)發(fā)展主管 Harendra Tomar 表示：“考慮到2021年的進(jìn)展，以及政府開發(fā)可再生能源與存儲(chǔ)的意圖，2022年的印度儲(chǔ)能市場(chǎng)很有希望。目前，SECI已經(jīng)招標(biāo)了兩個(gè)主要的電池儲(chǔ)能系統(tǒng) (BESS) 項(xiàng)目，并授予了工程、采購和施工 (EPC) 合同。”

Subhamay Ganguly AGM 能源存儲(chǔ)和創(chuàng)新-Amp Energy India 同意 Tomar的觀點(diǎn)。他表示2021年一些存儲(chǔ)項(xiàng)目開始騰飛。這一勢(shì)頭可能會(huì)在2022年持續(xù)下去。在2021年底一些儲(chǔ)能項(xiàng)目招標(biāo)，大約2-3GW的儲(chǔ)能項(xiàng)目將在2022年取得進(jìn)展。

Jakson Group 新能源首席運(yùn)營官M(fèi)anish Kumar對(duì)存儲(chǔ)市場(chǎng)同樣持樂觀態(tài)度。“預(yù)計(jì)到2030年，印度對(duì)電池存儲(chǔ)的需求估計(jì)為120GWh，以支持其500GW的可再生能源容量目標(biāo)。鋰離子電池技術(shù)將在未來十年推動(dòng)BESS固定存儲(chǔ)增長，鈉離子等其他電池化學(xué)物質(zhì)的進(jìn)展也在繼續(xù)快速發(fā)展。”

同時(shí)，Amplus Solar 分布式發(fā)電業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官 Anil Bhat 表示，儲(chǔ)能對(duì)于實(shí)現(xiàn)印度具有成本效益的清潔能源行業(yè)的規(guī)模至關(guān)重要。

然而，Growatt 的品牌經(jīng)理 Lulu Tu 對(duì)于儲(chǔ)能市場(chǎng)業(yè)內(nèi)所寄予樂觀態(tài)度并不認(rèn)同。鑒于電池價(jià)格昂貴，除非政府有更好的政策來推廣，否則印度儲(chǔ)能市場(chǎng)不會(huì)大幅增長。

然而在她看來，更成熟的歐洲和澳大利亞市場(chǎng)將在2022年出現(xiàn)顯著增長。

02/儲(chǔ)能成本

儲(chǔ)能的高成本是市場(chǎng)快速擴(kuò)張的主要障礙之一。

Kumar 認(rèn)為，全球獨(dú)立鋰離子電池存儲(chǔ)系統(tǒng)的成本從2010 年的1,100 美元/千瓦時(shí)下降到2020年的200 美元/千瓦時(shí)。他預(yù)計(jì)，在與生產(chǎn)相關(guān)的激勵(lì)措施的支持下，未來幾年電池價(jià)格在印度制造鋰離子電池和電池的項(xiàng)目將急劇下降。

Amp Energy 的 Ganguly 以全球大流行和貿(mào)易爭(zhēng)端導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷為由對(duì)鋰離子電池價(jià)格很快下跌進(jìn)行了反駁。他認(rèn)為根據(jù)不同的研究，預(yù)計(jì)電池儲(chǔ)能價(jià)格到2023年才會(huì)下降。
Tomar表示，由于全球供需缺口很大，因此很難預(yù)測(cè)電池成本的降低，電池成本占BESS項(xiàng)目成本的80-85%。如果供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定，則有望在不久的將來降低成本。同時(shí)技術(shù)和研發(fā)方面有望取得進(jìn)一步突破，這也可能有助于降低儲(chǔ)能成本。

但這是一個(gè)漫長的過程，需要業(yè)內(nèi)更多的耐心。

03/行業(yè)展望

目前印度電池的商品和服務(wù)稅為28%，為了能夠進(jìn)一步推動(dòng)快速發(fā)展。業(yè)內(nèi)希望該國政府能夠?yàn)閲鴥?nèi)電池制造設(shè)施提供財(cái)務(wù)支持，例如減稅。

如果印度政府可以按照電動(dòng)汽車電池生態(tài)系統(tǒng)的激勵(lì)措施，將重點(diǎn)放在政策和稅收優(yōu)惠上，以吸引對(duì)電池制造業(yè)的投資。那么，儲(chǔ)能電池就有望迎來更多投資于商業(yè)機(jī)會(huì)，才能增強(qiáng)存儲(chǔ)開發(fā)商和供應(yīng)商的信心。

關(guān)于政府對(duì)儲(chǔ)能行業(yè)的政策，Bhardwaj表示：“如果政府通過2021年電力修正案，讓私營公司進(jìn)入配電行業(yè)并與配電公司（DISCOM）競(jìng)爭(zhēng)。這將為消費(fèi)者提供更多選擇，并讓儲(chǔ)能去中心化快速發(fā)展。”
根據(jù)瓦錫蘭和畢馬威的說法，泛印度需要供應(yīng)方的靈活性來整合2030年可再生能源目標(biāo)。該研究表明，到2030年，印度將需要38吉瓦的四小時(shí)電池存儲(chǔ)和9吉瓦的熱平衡電力項(xiàng)目，以實(shí)現(xiàn)具有成本效益和可靠的可再生能源整合。