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重慶首個源網荷儲一體化示范站正式啟用文章來源:www.stdaily.com | 發布日期:2024-01-02 | 作者: | 點擊次數:
重慶首個集“光伏、儲能、充電、放電、換電、電池檢測”六位一體的源網荷儲一體化示范站建成。1月2日,記者從重慶高新區改革發展局獲悉,位于西部(重慶)科學城的“科城智充·龍馬超充站”正式投用,該站充電總容量達22000千伏安(KVA),布局20兆瓦(MW)電化學儲能場景,是重慶投用的功率最大、功能最齊備的超充站。 “我們打通了光伏發電、充放電和儲能之間能源管理通道,構建車網互動移動能源網,實現虛擬電廠功能。”科學城城市運營集團有限公司新基建事業部部長周世朋介紹,該站通過聯動V2G、儲能、光伏、智慧能源管理等多項新興技術共同打造“人—企—車—網能碳互動”場景,推動電網調度系統與用戶側可調節資源的雙向匹配。 在龍馬超充站內,記者看到所有車棚都安裝了光伏發電板,3500平方米車棚光伏年發電量達50余萬度。場內各式充電設備共87臺,總充電功率19920千瓦,場內充電總容量22000KVA,可滿足180臺新能源車同時充電;換電站儲備8塊動力電池,每塊電池282千瓦時,可支持40余臺換電重卡換電需求。打造20MW電化學儲能場景;安裝V2G充電機,可將新能源電動車電能反方向輸送至儲能設備、配套建筑、充電樁使用。同時,這里提供電池檢測服務,充電過程中根據特定時段的電流,電壓,溫度,由此判斷充電車輛的電池狀況和充電情況,在手機App上形成報告,協助車主掌握電池健康狀況。 在這里,光伏發電能夠進行儲存,用以給新能源車充電和儲能;已投建215kWh儲能柜1座,可以通過市電以及V2G設備反向儲能,可為配套管理用房、充電樁供電。同時,新能源汽車車主可以將車的電能轉移給站內。 周世朋算了一筆賬,按新能源乘用車電池包60度電,夜間利用居民用電約0.35元/度充電,日間利用平時段、峰時段平均約1.2元/度價格放電,車主每度電可賺取差價約0.85元,日間放電50%,單車單日理論上可賺取約25.5元。 在發生區域停電等極端情況下,該超充站能夠脫離大電網獨立運行,依靠儲能、V2G等設施設備,可作為應急電源使用,保障周邊群眾正常生活,關鍵設施設備有序運轉。 周世朋介紹,為了實現六位一體的功能,他們建立了智慧能源管理系統,依托物聯網、5G、云計算、大數據分析等基礎技術促成站點各項數據實時化、在線化、智能化,從而實現對龍馬超充站光伏發電、電力傳輸、充換電設備運行、充換電交易實時監測,支持對發電數據、耗電數據、儲能數據、充換電數據歸集管理,通過分析、比較等方式協助管理人員做出精準決策和判斷。下一步,他們將探索碳積分運營模式,為促進區域經濟、社會、環境協調發展提供新思路。
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