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民航資源網(wǎng)2010年5月13日消息：5月6日，在巴西圣保羅召開(kāi)的一次會(huì)議上，巴西航空生物燃油聯(lián)盟（Aliança Brasileira para BiocombustíveIS de Aviação-ABRABA）正式成立。成立伊始，該聯(lián)盟共吸收了10家組織機(jī)構(gòu)為其成員，包括：藻類(lèi)生物技術(shù)（Algae Biotechnology）、阿米瑞斯生物技術(shù)公司（Amyris Brazil）、巴西麻瘋樹(shù)生產(chǎn)商協(xié)會(huì)（Associação BrasileiradosProdutorES dePinhãoManso-ABPPM）、巴西航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)（Associação das Indústrias Aeroespaciais do Brasil-AIAB）、巴西蔚藍(lán)航空公司（Azul Brazilian Airlines）、巴西航空工業(yè)公司（Embraer）、GOL航空公司、天馬航空公司（TAM Airlines）、旅程航空公司（TRIP Airlines）及巴西甘蔗產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（União da Indústria da Cana-de-Açúcar-UNICA）。巴西航空生物燃油聯(lián)盟期待其他單位積極加入，共同為生物燃油項(xiàng)目貢獻(xiàn)力量。

該聯(lián)盟的目標(biāo)是促進(jìn)公共機(jī)構(gòu)和私人努力為航空工業(yè)開(kāi)發(fā)可持續(xù)生物燃油，并對(duì)其進(jìn)行認(rèn)證。聯(lián)盟將與國(guó)家政策制定人員及輿論人士展開(kāi)對(duì)話(huà)，以獲得與石油衍生品同樣安全、同樣具有成本效益的生物燃油，從而實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟的目標(biāo)。

全世界對(duì)氣候變化的高度關(guān)注促使可再生資源的需求不斷增長(zhǎng)。不斷增加的溫室氣體（GHG）排放量以及對(duì)化石燃油可供應(yīng)性的懷疑，更加突顯了尋找新替代能源的重要性。

在此方面，民用航空將發(fā)揮重要作用，據(jù)聯(lián)合國(guó)組織（UNO）政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì)（IPCC）數(shù)字顯示，民用航空所產(chǎn)生的人為二氧化碳（CO2）排放量約占總排放量的2%。因此，與民航工業(yè)有關(guān)的企業(yè)和機(jī)構(gòu)開(kāi)展了個(gè)各種致力于開(kāi)發(fā)替代資源的活動(dòng)和項(xiàng)目，力求在安全的前提下，減少溫室氣體的排放量，提高全球能源效率。

巴西航空生物燃油聯(lián)盟認(rèn)為，要在低碳經(jīng)濟(jì)下保持航空工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，就必須使用產(chǎn)自生物材料的可持續(xù)生物燃油。巴西開(kāi)發(fā)替代能源的能力得到國(guó)際公認(rèn)，同時(shí)結(jié)合其在航空技術(shù)上的成就，既可帶來(lái)大量環(huán)境利益，又可將對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的沖擊降至最低。