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成品油調(diào)價的影響與價格全面改革的時機文章來源:中國新能源網(wǎng) | 發(fā)布日期:2010-05-22 | 作者:未知 | 點擊次數(shù):
摘要:6月份的調(diào)價對我國經(jīng)濟社會的影響不會很大。2008年我國CPI可能會出現(xiàn)前高后低的走勢,但全年漲幅可能超過4.8%的調(diào)控目標,在石油價格在高位運行,資源稅、消費稅改革優(yōu)先,通脹壓力較大的情況下,今年推出成品油定價機制改革的時機不太成熟,但下半年成品油價格繼續(xù)上調(diào)有一定的可能。明后年我國成品油定價機制改革的時機可能更趨成熟。 國家發(fā)展和改革委員會19日宣布,自6月20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元,航空煤油價格每噸提高1500元。這次調(diào)價既在情理之中,又在意料之外。因為調(diào)價時機選擇在奧運會前,而且CPI漲幅還比較高;批發(fā)環(huán)節(jié)調(diào)價幅度接近20%,零售價格調(diào)整幅度達到15%左右。由于目前我國成品油價格離國際水平有40%以上的差距,這次調(diào)價后,后續(xù)調(diào)價行動乃至成品油定價機制改革的推出,還將受CPI漲幅等因素的影響。 一、新一輪成品油價格調(diào)整的背景 這一輪調(diào)價的背景主要有三個: 1.居民消費價格漲幅將逐步放緩 5月份,全國居民消費價格(CPI)同比上漲7.7%,比上月大幅回落0.8個百分點。其中,食品價格上漲19.9%,非食品價格上漲1.7%,漲幅分別比上月回落2.2個和0.1個百分點。受翹尾因素和新漲價因素雙雙減弱的影響,預(yù)計今年居民消費價格漲幅將會逐步放緩。 首先,翹尾因素下半年將明顯減弱。根據(jù)計算,2008年消費價格累計翹尾因素為3.4個百分點。從全年來看,各月消費價格的翹尾因素基本呈前高后低的態(tài)勢:6月份以前會超過5個百分點;6月份以后,翹尾因素會逐月下降,9月份以后會下降到2個百分點以下。 其次,新漲價因素漲幅也將放緩。這一輪消費價格上漲的主動力是農(nóng)產(chǎn)品,其對CPI漲幅的貢獻始終在90%左右。但從5月份開始,農(nóng)產(chǎn)品價格漲幅就已經(jīng)放緩了。5月份食品價格環(huán)比下降1.3%,其中鮮菜價格下降15.7%,鮮蛋價格上漲4.1%;豬肉價格漲幅也開始放緩。受農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)周期自身的作用,加上政策支持等因素的刺激,豬肉、鮮蛋、食用植物油等產(chǎn)品供給在今年年中左右將會明顯增加,其價格水平也將出現(xiàn)明顯回落。 同時,政府政府抑制通脹的堅強決心和有力行動也穩(wěn)定了社會通脹預(yù)期。在居民消費價格漲幅放緩的情況下,央行還將存款準備金率提高了1個百分點,中央剛剛召開的省區(qū)市和中央部門主要負責(zé)同志會議再次強調(diào),要千方百計抑制價格總水平過快上漲,要加強糧食、食用植物油、肉類等基本生活必需品和其他緊缺商品的生產(chǎn),完善儲備體系,確保重要產(chǎn)品和物資的有效供給。在這些措施下,社會通脹預(yù)期已開始降低。 可以預(yù)計,隨著宏觀調(diào)控政策效果的逐步顯現(xiàn),部分農(nóng)產(chǎn)品短缺局面的逐步緩解,在大多數(shù)工業(yè)制成品仍然是供大于求的基本背景下,下半年居民消費價格將出現(xiàn)明顯回落。正是因為有這種判斷,有關(guān)部門才下決心較大幅度調(diào)價。否則,調(diào)價措施不太可能出臺。 2.成品油與原油價格倒掛導(dǎo)致國內(nèi)產(chǎn)能下降 近一段時期以來,國際市場油價持續(xù)大幅度攀升,特別是今年2月中旬以來漲速加快。國內(nèi)成品油與原油價格倒掛矛盾加劇,企業(yè)加工和進口虧損嚴重,大部分地方煉廠處于停產(chǎn)、半停產(chǎn)狀態(tài),供求矛盾突出。為保證國內(nèi)成品油供應(yīng),必須逐步理順價格關(guān)系,讓價格發(fā)揮刺激生產(chǎn)、抑制消費的基本功能。 3.維護資本市場穩(wěn)定 5月份以來,資本市場基本處于單邊下滑的態(tài)勢, 跌幅高達30%,尤其是石油石化類股票下跌較多。這種下跌與經(jīng)濟基本面下滑、市場信心缺失有關(guān),也與周邊股市的影響、企業(yè)利潤下滑有關(guān),而這些都與石油價格有關(guān)。理順價格關(guān)系,有利于消除企業(yè)的政策性虧損,通過穩(wěn)定大盤籃籌股來穩(wěn)定股市。 二、新一輪成品油價格調(diào)整的影響 由于價格低于市場均衡水平,調(diào)價在短期內(nèi)會通過直接和間接途徑增加居民消費價格水平上漲的壓力。但從長期來看,成品油調(diào)價能促進投資和生產(chǎn)成本合理化,抑制投資和出口過快增長,促進總需求的平穩(wěn)增長,促進總供求關(guān)系均衡,有利于抑制通脹,也有利于國民經(jīng)濟又好又快發(fā)展。 1.對價格總水平的影響不會很大 成品油價格上調(diào)對CPI的影響包括直接途徑和間接途徑:直接途徑是導(dǎo)致居民消費價格中的交通運輸、水電燃料等消費類價格指數(shù)上升,其影響大小取決于成品油的調(diào)價幅度以及它們在CPI中的權(quán)重。間接途徑是通過影響生產(chǎn)者價格(主要是生產(chǎn)資料價格)來影響CPI,影響大小取決于企業(yè)盈利水平和市場競爭程度。 由于交通通信類產(chǎn)品在CPI中權(quán)重在11%左右,其中的車用燃料(以成品油為主)在CPI的權(quán)重不會超過3%;居住類在CPI中權(quán)重在14%左右,其中的水電燃料在CPI的權(quán)重不會超過7%。所以成品油及相關(guān)產(chǎn)品在CPI中的權(quán)重不會超過10%,只要控制好價格調(diào)整、價格改革的節(jié)奏和力度,就不會導(dǎo)致CPI 的大幅上漲。成品油的適度調(diào)價也會使生產(chǎn)資料價格有一定上漲,但由于這兩年企業(yè)利潤率較高,市場競爭也比較激烈,無論是成品油生產(chǎn)企業(yè)還是下游企業(yè)的成本消化能力都比較強,生產(chǎn)資料價格上漲對CPI的影響也不會很大。 此次成品油調(diào)價幅度在15-20%之間,對6月份當月CPI增速的影響在0.8-1.0個百分點左右,對6月份當月生產(chǎn)者價格增速的影響在1.0-1.5個百分點左右;可能使全年CPI增速增加0.07-0.08個百分點,再考慮生產(chǎn)資料價格上漲的間接影響,調(diào)價導(dǎo)致的全年CPI漲幅也不會超過0.15個百分點,影響并不會很大。實際上,此次調(diào)價只是將“油荒”等隱蔽性通脹在一定程度上轉(zhuǎn)化為顯性的通脹。 2.對社會和諧也不會產(chǎn)生較大影響 由于私家車的普及,成品油在城市居民消費的比重越來越高,調(diào)價會對居民消費產(chǎn)生一定影響,對農(nóng)業(yè)、公交等行業(yè)也會產(chǎn)生一定的影響。油價已成為影響我國社會和諧的重要因素之一。 三、成品油定價機制改革的條件 此次調(diào)價之后,我國成品油價格與國際價格仍有較大差距,在短期內(nèi)仍有調(diào)價的壓力,在長期內(nèi)則有必要加快成品油等定價機制改革,理順價格關(guān)系,讓價格真正發(fā)揮市場經(jīng)濟的基礎(chǔ)性調(diào)節(jié)功能。 我國既定的石油價格綜合配套改革方案,是要建立一個符合市場經(jīng)濟要求、能夠妥善處理好各方面利益關(guān)系的石油價格形成機制。這個方案的基本思路是:在堅持與國際市場接軌的前提下,建立既反映國際市場石油價格變化,又考慮國內(nèi)市場供求、生產(chǎn)成本和社會各方面承受能力等因素的石油價格形成機制。同時建立對部分弱勢群體和公益性行業(yè)給予補貼的機制,相關(guān)行業(yè)的價格聯(lián)動機制,石油企業(yè)漲價收入的財政調(diào)節(jié)機制,以及石油企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機制。成品油定價機制改革將積極穩(wěn)妥、循序漸進,綜合考慮居民、企業(yè)和政府的承受能力,處理好改革、發(fā)展和穩(wěn)定的關(guān)系。 可以看出,成品油定價機制改革必須同時具有以下幾個宏觀背景:一是CPI漲幅不大,走勢平穩(wěn);二是國內(nèi)石油供求矛盾緩和;三是國際石油價格走勢平穩(wěn);四是其它能源供應(yīng)相對充裕;五是與資源稅、消費稅改革時機不沖突。這幾個因素中,最重要的是CPI上漲情況。 四、我國成品油定價機制改革的時機 綜合以上五大因素來看,今年我國成品油價格全面改革的時機不太成熟,但成品油價格還有進一步上調(diào)的可能。 1.全年通脹壓力依然較大 受國際初級產(chǎn)品價格大幅上漲、國內(nèi)極端氣候災(zāi)害頻發(fā)等因素的影響,今年我國通脹壓力仍然較大。 首先,國際初級產(chǎn)品價格大幅上漲導(dǎo)致的傳導(dǎo)壓力加大。 受供求關(guān)心緊張、美元貶值、投機增加等因素的影響,以石油和糧食為代表的國際初級產(chǎn)品價格大幅上漲。2008年前5月份,全球各種初級品和能源價格延續(xù)上年大幅上漲之勢。國際油價更是站穩(wěn)130美元大關(guān),大米價格達到19年來最高,小麥價格創(chuàng)下28年來最高。[NextPage] 從歷史來看,國際初級產(chǎn)品價格和通貨膨脹之間存在著明顯的相互推動、相互促進的關(guān)系。國際初級產(chǎn)品價格上漲導(dǎo)致各國通貨膨脹率的不斷升高,而通脹的惡化又刺激了避險資金不斷地流入商品市場購買初級產(chǎn)品以求保值,從而進一步推高產(chǎn)品價格。2008年,如果美國次貸危機導(dǎo)致全球經(jīng)濟增長放緩,將推動國際初級產(chǎn)品價格下行,同時導(dǎo)致大量投機資本從初級產(chǎn)品市場撤離,減少通脹壓力;但美元的持續(xù)貶值,使得以美元計價的國際初級產(chǎn)品價格持續(xù)上漲,從而增大通脹壓力。從目前來看,后一種影響在今年更大。因此,國際初級產(chǎn)品價格上漲對國內(nèi)的通脹壓力加大。 年初的雪災(zāi)和5月份的汶川大地震,是典型的供給沖擊,對今年全年的經(jīng)濟增長和價格水平都產(chǎn)生了一定影響,增加了調(diào)控難度。此外,今年再次遭遇突發(fā)性、大范圍自然災(zāi)害的可能性在增加。據(jù)國內(nèi)外一些氣象專家分析,厄爾尼諾(全球性氣候變暖事件)和拉尼娜(全球性氣候變冷事件)是全球氣候異常的最強信號,今年可能是由前者向后者轉(zhuǎn)換的年份,除了年初的全球性雪災(zāi),今年仍有可能再發(fā)生全球性的較大氣象災(zāi)害。在國際期貨市場,對氣候變冷災(zāi)害的預(yù)期導(dǎo)致指數(shù)基金紛紛買入糧食期貨。最近南方地區(qū)暴雨頻繁,再次敲響了警鐘。如果全球乃至國內(nèi)頻繁發(fā)生自然災(zāi)害,對國內(nèi)食品價格乃至價格總水平都會產(chǎn)生新的漲價壓力。 其三,糧食價格補漲等因素不可忽視。 5月份糧食價格漲幅比上月提高1.2個百分點,延續(xù)今年以來持續(xù)回升態(tài)勢,顯示糧食價格仍具有補漲壓力。同時,我國的勞動力成本、資源環(huán)境成本正處于中長期上升通道,對居民消費價格的壓力不減。 綜合各種因素分析,如不再發(fā)生特大的自然災(zāi)害,貨幣供給增速不出現(xiàn)反彈,隨著總供求關(guān)系的好轉(zhuǎn),全年CPI漲幅可能控制在6%左右,高于年初確定的4.8%的調(diào)控目標。 2.國內(nèi)石油供求矛盾總體會有所緩和 經(jīng)濟增長速度是決定石油消費增長的主要因素。一般情況下,我國經(jīng)濟增長速度加快,石油消費增長也會加快。同時,國家限制高能耗產(chǎn)品出口、限制高能耗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策,也會促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和產(chǎn)業(yè)能耗下降,從而降低單位GDP的能耗水平,使石油消費增長慢于經(jīng)濟增長。2006-2007年,萬元GDP石油表觀消耗平均下降3.8%,萬元GDP石油實際消耗平均下降5%。 2008年我國經(jīng)濟增長速度將會在10%左右,2005年不變價GDP將達到250452億元,如果2008年萬元GDP石油表觀消耗和實際消耗分別下降3.8%和5%,達到2006-2007年的平均下降水平,則2008年石油表觀消費量將達到39171萬噸,實際消費量將達到38142萬噸。 2008年一季度,國內(nèi)原油產(chǎn)量增長2.2%,繼續(xù)穩(wěn)定增長。同時,國家將汽油、柴油和航空煤油進口關(guān)稅稅率從2%下調(diào)至1%,石腦油進口關(guān)稅稅率從原來的6%降為1%,原油出口關(guān)稅稅率將維持5%,燃料油進口關(guān)稅稅率維持3%。新的稅收政策,意味著國家鼓勵進口的態(tài)度非常明確。2008年,以燃料油為主要原料的地方煉廠已獲批免除燃料油消費稅,消費稅的提高不會對地方煉廠構(gòu)成成本壓力,由此也可以看出國家對“保供”的重視。隨著調(diào)價后,地方煉廠產(chǎn)能和產(chǎn)量的增加,全國成品油產(chǎn)量也會有所增長,在國家鼓勵進口的環(huán)境下,預(yù)計國內(nèi)石油供給會保持較快增長,石油供需矛盾總體將會有所緩和,但成品油供需矛盾仍會比較突出。 3.國際石油價格高位回落的可能性仍然較大 從供需面來看,綜合國際能源機構(gòu)(IEA)、美國能源情報署(EIA),以及歐佩克三大權(quán)威機構(gòu)預(yù)計,2008年全球石油需求將增長120-170萬桶/日,也屬于較為強勁的增長。從全球供應(yīng)方面來看,考慮到美國經(jīng)濟問題,歐佩克上半年沒有增產(chǎn);而非歐佩克近年來產(chǎn)量遞增一直令人失望。北海油田的老化,產(chǎn)量遞減加速,目前產(chǎn)量增加主要來自前蘇聯(lián)和巴西等國。三大機構(gòu)預(yù)計非歐佩克產(chǎn)量增加為90-110萬桶/日,低于全球石油需求增幅。未來供需矛盾將繼續(xù)支撐高位油價,影響因素增多使油價大幅度波動成常態(tài),但波動幅度和具體走勢取決于美國次貸危機的走勢及影響、市場投機資金的流向、突發(fā)事件的規(guī)模和強度等不確定因素。 綜合來看,未來油價有三種走勢:即在市場供需正常狀況下, 2008年布倫特原油年均價格將在85-95美元/桶之間;如果美國經(jīng)濟下滑最終拖累全球經(jīng)濟,導(dǎo)致石油需求明顯下降,那么原油價格將明顯回落到70美元/桶以下;如果石油需求保持強勁,地緣政治突發(fā)事件導(dǎo)致原油供應(yīng)中斷,或者是其他突發(fā)事件導(dǎo)致供應(yīng)中斷,那么原油價格不僅會突破130美元/桶,下半年的油價可能更高。 從歷史來看,國際石油價格和美國經(jīng)濟和美元走勢密切相關(guān)。在美國經(jīng)濟下滑、美元貶值初期,石油價格上漲(OPEC:美元每貶值1%,每桶石油就上漲4美元,反之亦然)。但如果美國經(jīng)濟長時間惡化,世界經(jīng)濟增長就會放緩,石油需求就會下降,同時也會導(dǎo)致大量投機資本從石油市場撤離,進而拉低石油價格;如果美國經(jīng)濟和美元觸底反彈,投機資金也會撤離石油市場,進入美國,同樣拉低石油價格。因此,如果下半年美國經(jīng)濟繼續(xù)下滑,就會出現(xiàn)第一種情況;如果美國經(jīng)濟觸底反彈,就會出現(xiàn)第二種情況。其結(jié)果,都是石油價格回落,至少是漲幅趨穩(wěn)。 大多數(shù)海外投行認為,美元匯率可能在今年三四季度出現(xiàn)調(diào)整,這必將影響到以美元計價的大宗商品價格。還有海外投行認為,英國、歐洲和日本的央行可能在三季度降息。在它們選擇弱勢貨幣政策之后,美元的名義有效匯率將隨之出現(xiàn)反彈。更重要的是,如果全球經(jīng)濟陷入衰退,由于需求回落,能源價格也將下跌。一旦能源價格下跌成為社會預(yù)期,其必然下跌。 4.國內(nèi)電力等能源供需狀況進一步好轉(zhuǎn) 隨著大批電源項目的相繼建成投產(chǎn),電力供需形勢將進一步緩和。2007年電力建設(shè)繼續(xù)保持較快速度,發(fā)電生產(chǎn)能力再創(chuàng)歷史新高,電網(wǎng)建設(shè)快速發(fā)展。全國基建新增的發(fā)電裝機容量10009萬千瓦,新增220千伏及以上輸電線路,回路長度4.15萬公里,新增220千伏及以上變電設(shè)備,容量18848萬千伏安。截止2007年底,全國發(fā)電裝機容量達到71329萬千瓦,同比增長14.36%。電力對石油的替代能力有了較大提高。另外,全國煤炭的供求情況也會有所好轉(zhuǎn)。 5.資源稅和消費稅改革步伐加快 我國資源稅改革方案已基本確定,近期推出的可能性較大。新的資源稅制度將擴大增收范圍,提高稅率,從價計征,總體稅負將有較大增加,進而增加資源性產(chǎn)品價格上漲的壓力。 目前,我國油品價格的含稅率為23%左右,無論是含稅價格和價格的含稅率都遠低于其他國家,應(yīng)逐步將石油的“低稅、低價”模式向“適度高稅、高價”模式轉(zhuǎn)變。可選擇的改革路徑有兩條:一是開征燃油稅;二是暫停開征燃油稅方案,提高汽油、柴油消費稅稅率。從有關(guān)方面政策取向來看,后者的可能性更大。國家稅務(wù)總局已將消費稅改革列入今年工作要點,今年推出的可能性很大。如果石油消費稅稅率提高,成品油定價機制改革就會推遲。 6.成品油定價機制改革的時機今年不太成熟,但繼續(xù)調(diào)價的可能性存在 盡管今年我國石油供求矛盾趨于緩和,其它能源供應(yīng)相對充裕,企業(yè)利潤和財政收入增長較快,但如前所述,今年我國CPI可能會出現(xiàn)前高后低的走勢,但全年漲幅可能超過4.8%的調(diào)控目標,在石油價格在高位運行,資源稅、消費稅改革優(yōu)先,通脹壓力較大的情況下,今年推出成品油定價機制改革的時機不太成熟。而且,國家剛較大幅度上調(diào)了國內(nèi)成品油價格,奧運會前成品油價格再次上調(diào)的空間有限。但是,下半年CPI漲幅將會回落,國內(nèi)石油供求矛盾也會有所緩和,成品油價格繼續(xù)上調(diào)具有一定的可能性,尤其是9月份以后。[NextPage] 從歷史經(jīng)驗和有關(guān)機構(gòu)的預(yù)測結(jié)果來看,明后年世界經(jīng)濟和我國經(jīng)濟增速將會進一步放緩,通脹壓力也會大大下降(有些機構(gòu)甚至認為會有通縮的危險),成品油供求關(guān)系也會大大改善,國內(nèi)成品油定價機制改革的時機可能更趨成熟。在具體操作上,則可能是“先調(diào)后放”,即先經(jīng)過若干次調(diào)價,使國內(nèi)外成品油價格水平大致相當,然后再全面實施石油價格綜合配套改革方案。 (金三林 國務(wù)院發(fā)展研究中心信息中心)
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