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“世博效應”引領(lǐng)儲能、動力電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展

文章來源:中國新能源網(wǎng) | 發(fā)布日期:2010-05-25 | 作者:未知 | 點擊次數(shù):

今年9月8——10日,“2010年中國國際儲能、動力電池產(chǎn)業(yè)及技術(shù)展覽會”將在天津濱海國際會展中心盛大開幕。

在2009年哥本哈根氣候變化會議召開以后,以低能耗、低污染、低排放為基本特征的經(jīng)濟模式—“低碳經(jīng)濟”,在全世界迅速展開,儲能和動力電池產(chǎn)業(yè)聚集著巨大的發(fā)展空間,從已經(jīng)開幕的上海世博會上,得到了充分的體現(xiàn)。

上海市經(jīng)濟與信息化委員會副主任周敏浩表示:上海世博會是第一個正式提出“低碳世博”理念的世博會,在世博園區(qū)內(nèi),太陽能發(fā)電、新能源汽車、智能電網(wǎng)、TD-LTE應用、LED照明工程等示范技術(shù)都在大規(guī)模應用,其中不少技術(shù)在世博會后將得到推廣。

在太陽能光伏發(fā)電方面,上海世博會設(shè)計應用的光伏建筑一體化規(guī)模最大、技術(shù)最多。中國館、主題館,世博中心、演藝中心等屋頂和玻璃幕墻上安裝了總裝機容量超過4.68兆瓦的太陽能發(fā)電設(shè)施,每年能減排二氧化碳4000噸,是國內(nèi)面積最大的太陽能光伏電池示范區(qū),特別是主題館屋面太陽能板面積達3萬多平方米,是目前世界單體面積最大的太陽能屋面。

世博會還有超過1000輛的新能源汽車在世博場館和周邊運行,園區(qū)公共交通系統(tǒng)投入了40多輛燃料電池混合動力大客車、300輛超級電容汽車等清潔能源車輛,這些新能源車可減少二氧化碳排放1.3萬噸,使園區(qū)內(nèi)公共交通實現(xiàn)“零排放”。在綠色照明方面,中國館、世博軸、演藝中心和城市最佳實踐區(qū)等場館區(qū)域使用了半導體照明LED,這是LED照明首次在中國城市街區(qū)大規(guī)模集中使用……

在“世博效應”和“低碳經(jīng)濟”新潮流的引領(lǐng)下,儲能、動力電池產(chǎn)業(yè)將展現(xiàn)廣闊的發(fā)展前景和無限的商機,國際間的技術(shù)、貿(mào)易交流和競爭,將會達到一個時代的高度。

“2010年中國國際儲能、動力電池產(chǎn)業(yè)及技術(shù)展覽會”正是在天津市政府和相關(guān)組織的大力支持下,順應了海內(nèi)外儲能、動力電池企業(yè)的要求,以環(huán)渤海地區(qū)在電池產(chǎn)業(yè)上的集聚效應,在飛速發(fā)展的天津濱海新區(qū),舉辦首屆國際儲能、動力電池產(chǎn)業(yè)及技術(shù)展覽會,使“世博效應”迅速擴大,為海內(nèi)外儲能、動力電池行業(yè)企業(yè)的技術(shù)交流、產(chǎn)品貿(mào)易而搭建的強效、快捷平臺。

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