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燃料電池的應用文章來源：中國能源網 | 發布日期：2010-05-28 | 作者：未知 | 點擊次數：
將來，在固定和移動式發電廠中采用燃料電池可以使對環境的污染減少到現有技術還不能達到的水平。這可用于依賴常規能源的系統，這些常規能源包括石油、柴油甲醇或天然氣等。汽車工業己選擇了燃料電池作為未來的動力來源以滿足減少廢氣排放的要求。PEMFC采用了適當的技術規范，用在移動和固定式發電、動力系統都很合適。 熱電聯產系統（CHP）或熱電聯產電廠是為需要電力以及供熱或制冷的用戶而設計的。根據電廠和燃料的類型，CHP的電效率約為35％。 CHP電廠的能源轉換是一個四級過程，在此，燃料的化學能通過熱能及機械能處理過程轉換為電能。燃料電池采用的是“冷燃燒”過程，直接式能量轉換器將燃料電池的化學能轉化為電與熱。 市場研究表明對分散式發電的最大需求預計是在100到150kW的范圍之間。在這個范圍內，燃料電池提供了最大的效率收益，電效率可高達40％ ；通過對熱量輸出的利用，單機效率可超過80％。此外，燃料電池具有出色的部分負荷特性、可靠性和靜音無振動運行的方式，從環境角度來說是可接受的。用于PEMFC的天然氣的碳含量很低，從而使二氧化碳排放量大大地減少了。
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