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煤制油與碳減排不矛盾

文章來(lái)源:國(guó)際金融報(bào) | 發(fā)布日期:2010-07-09 | 作者:未知 | 點(diǎn)擊次數(shù):

日前,南非貿(mào)易和工業(yè)部部長(zhǎng)羅布·戴維斯(Rob·Davies)訪華,并透露在訪華期間有望和中國(guó)簽訂一份煤制油項(xiàng)目的合資協(xié)議。目前該項(xiàng)目方案已呈報(bào)國(guó)家發(fā)改委。如果項(xiàng)目獲批,意味著中國(guó)有望在不遠(yuǎn)的將來(lái)掌握煤炭間接液化技術(shù),成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握該技術(shù)的國(guó)家之一。

相比神華在鄂爾多斯的“直接液化”項(xiàng)目,該項(xiàng)目的最大特點(diǎn)是“間接液化”:先讓煤炭氣化,再經(jīng)過(guò)處理變?yōu)椴裼偷犬a(chǎn)品。間接液化技術(shù)不僅低碳環(huán)保、產(chǎn)油質(zhì)優(yōu)量高,在仍處于石油時(shí)代、煤富油貧的中國(guó),極具市場(chǎng)潛力。

然而,隨著低碳時(shí)代的到來(lái),新能源產(chǎn)業(yè)有望成為能源領(lǐng)域的主力,而政府政策也發(fā)生根本轉(zhuǎn)變,強(qiáng)調(diào)去煤化、去油化??此泼褐萍夹g(shù)在中國(guó)的前景暗淡,實(shí)則不然。

筆者認(rèn)為,我國(guó)仍處于工業(yè)化高峰期,新能源比重尚小,短期內(nèi)不可能完全擺脫對(duì)煤炭、石油的依賴,即使到2050年,我們煤炭、石油的使用占比仍能達(dá)到50%。此外,我國(guó)能源結(jié)構(gòu)、地域結(jié)構(gòu)不平衡,煤多油氣少,且煤炭多集中在北方,南方能源需求量又很大。因此,在不損害經(jīng)濟(jì)發(fā)展前提下,要實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,除了推廣新能源外,更多的還要依靠改善工藝,降低煤炭、石油使用時(shí)的碳排放量。而煤制油、煤制氣產(chǎn)業(yè)屬于能源二次轉(zhuǎn)化再使用,只要在生產(chǎn)油、氣時(shí)做到碳排最低,污染最低,最節(jié)約水,便極具市場(chǎng)前景。

除了煤制油項(xiàng)目外,煤制天然氣項(xiàng)目日前也被推上前臺(tái)。目前,國(guó)內(nèi)天然氣需求量不斷增大,天然氣價(jià)格上漲,使得煤制天然氣有了市場(chǎng)。然而,讓政府猶豫不決的是,一方面必須限制煤、油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,一方面又想支持煤制氣、煤制油產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

筆者認(rèn)為,兩者其實(shí)不矛盾,去油、去煤并不絕對(duì),轉(zhuǎn)變煤炭、石油的使用方式,使之更低碳和環(huán)保,也是去油、去煤的一種。過(guò)去將煤炭從山西運(yùn)到南方需要通過(guò)火車、輪船,而現(xiàn)在,若將清潔的天然氣、高效的汽油送到各地,卻只需一根管道。

不過(guò),煤制油雖好,但也不是越多越好,因?yàn)樵摦a(chǎn)業(yè)本身具有裝置規(guī)模大、技術(shù)集成高、投資量大等特點(diǎn),不具備普及發(fā)展的意義。此外,隨著能源形式的多樣以及煤制油技術(shù)的不斷成熟,未來(lái)煤炭將被作為一種化工原料使用,而煤制油技術(shù)或?qū)⒃趯?shí)現(xiàn)低碳排或者零碳排條件下,讓煤轉(zhuǎn)化為其他化工產(chǎn)品,這個(gè)市場(chǎng)前景同樣不可估量。(宋亮系中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心分析師)

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