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歐盟宣布暫停向航空公司征收碳排放費用

文章來源:騰訊財經(jīng) | 發(fā)布日期:2012-11-13 | 作者:未知 | 點擊次數(shù):

北京時間11月13日凌晨消息,歐盟執(zhí)行機構(gòu)歐洲委員會周一宣布,原本要求飛離和進入歐盟境內(nèi)機場的航班支付碳排放費用的相關(guān)規(guī)則將暫停實施一年時間。

這也是歐盟對包括美國,中國和印度在內(nèi)多國對這一規(guī)則表達強烈反對并威脅實施報復措施的積極回應。不過規(guī)則的暫時凍結(jié)僅限于歐盟和歐盟之外地點的航班,所有歐盟境內(nèi)機場之間的航班仍需要繳納規(guī)則要求下的碳排放稅。

歐盟的航空公司碳排放稅規(guī)則引發(fā)國際航空公司的不滿,美國,中國和印度等國已經(jīng)計劃采取反制措施,美國國會針對歐盟的報復措施立法辯論將于本周晚些時候恢復。

歐盟氣候?qū)T康妮赫德嘉德(Connie Hedegaard)在周一的聲明中表示,她同意“暫停進程”以便為國際間就一個限制航空公司碳排放替代方案的談判進程創(chuàng)造一個積極環(huán)境,“但是我需要明確指出:如果我們的讓步?jīng)]有收到成效——我自然希望我們能達到目的——無需進一步說明,我們將會自動地在暫停期結(jié)束后恢復航空公司碳排放稅的收取。”

航空公司碳排放稅收取暫停的提案還需要得到歐盟成員國的批準,康妮赫德嘉德表示,她已經(jīng)就這一計劃知會歐盟27國代表,不過目前不能確定歐盟議會批準相關(guān)提案所需的時間。

航空公司協(xié)會在周一發(fā)表聲明對歐盟的決定表示歡迎,但是也強調(diào),這一豁免僅僅針對歐盟和歐盟之外目的地航班生效,對歐盟境內(nèi)運營的航空公司可能形成不利的競爭局面。而環(huán)境保護基金組織則是指責歐盟在這一問題上讓步太大,退讓太快。 (孔軍)

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