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充電系統效率可達92%的無線充電技術文章來源:國際能源 | 發布日期:2017-03-24 | 作者: | 點擊次數:
近日,奧地利格拉茲市定制的超級電容儲能式現代無軌電車吸引了不少人的眼球,采用快充的充電方式,在格拉茲3.5公里長的測試線路上,線路一端及中間各設置了一個快充充電站,車輛到站時,受電弓自動升起,在乘客上下車的30秒時間內完成充電,從而實現24小時不間斷運營,而采用這種充電方式與當前電動汽車無線充電有著異曲同工之妙,如果兩者相結合的話,相信會對未來電動汽車的普及起到重要的推動作用。 擁有一輛電動汽車很簡單,但當前充電基礎設施分布不均、建設成本較高等問題,導致電動汽車充電難上加難。為解決這類問題,越來越多的企業投入到了汽車無線充電研發的陣營中。近期,我們了解到中惠創智的電動汽車無線充電技術已經解決此類問題,讓我們對這項先進技術有了更進一步的認識。 中惠創智電動汽車無線充電樁將接收端安裝在電動汽車上,發射端直接嵌入地面,充電時只需將車開到發射端上方,通過手機app即可隨時隨地進行隔空充電。由于電動汽車無線充電樁配置了異物檢測和活體檢測等主動安全功能,可以極大提升系統安全系數。另外,無線充電可以彌補有線充電先天的不足,讓電動汽車可在室內、室外,雨、雪、大霧、潮濕等多種復雜天氣環境下完成充電工作。 而中惠創智電動汽車無線充電樁的優勢不止體現于方便快捷方面,首先3.7kW、7.7kW、11.1kW、30kW~120kW的功率范圍布局可適用于多種類型的電動汽車,依靠穩定的磁共振無線充電技術保證了充電系統效率達到92%,讓發射端和接收端之間的傳輸距離可達到200mm,并擁有±15%的水平自由度以及±25%的垂直自由度,讓無線充電更加自由。 電動汽車零排放、對環境影響較小,而無線充電可以成為這類汽車普及的助推器,充電更加安全快捷,有效促進電動汽車發展,降低能源材料浪費,解決城市用地壓力,對未來智慧城市建設起到推動作用,為未來有線充電過渡到無線充電奠定了基礎。
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